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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于：嘉年华论坛 作者：绝代双娇快乐
来自于：嘉年华论坛 作者：丰乐可能会比较
来自于：嘉年华论坛 作者：喜悦OR悲伤
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来自于：嘉年华论坛 作者：绝代双娇快乐
相比其他车型黑白灰色调的内饰，整个车的内饰颜色搭配是属于比较运动的风格。而且对于懒人的我来说，这个颜色很耐脏，这简直就解决了我的一大难题嘛！来自于：嘉年华论坛 作者：绝代双娇快乐
一键启动很方便，很多同级车上都没有的。来自于：嘉年华论坛 作者：绝代双娇快乐
前排座椅拍一张，座椅的包裹性很好，很贴身又不会有很热的感觉。来自于：嘉年华论坛 作者：绝代双娇快乐
另外操控方面，小车的优势真的很明显，方向盘非常灵敏，基本是做到了指哪儿打哪儿的。来自于：嘉年华论坛 作者：绝代双娇快乐
在市区跑发动机的噪音控制的还好，就是不知道速度提起来了咋样。来自于：嘉年华论坛 作者：丰乐可能会比较
外形方面我是不会怀疑自己眼光的，因为在小嘉没出来之前，大部分的品牌的小型车设计都过于保守。而小嘉出来之后，不少跟风的品牌为了讲究个性都把车子设计的有点怪异…相比较而言反倒小嘉看上去要乖巧一些…日行灯的设计颇为巧妙，现在不是有什么“天使眼 “”恶魔眼“”獠牙式“等等这些造型么，这个我就给明明为”泪痕式“了，从远处看就好像眼睛里翻滚着泪花一样。
换个角度来看一下。都说中国人喜欢超大日行灯，这儿看来，不是大小的问题，而是涉及水平问题。那谁，凌派，就说你呢。
在动力表现方面基本跟大家说的差不多，能量感要明显超过1.6甚至1.8L自然吸气的车型。不过我觉得这么说也不算太全面，因为在加速感方面，跟这两种排量自吸车型差别还是蛮大的，有点像那种大排量杜卡迪摩托，有机会大家可以体验一下。好像这一身金属外壳完全没有给发动机造成负担，很轻快的感觉。
来自于：嘉年华论坛 作者：丰乐可能会比较
SYNC只是在路上车比较多的时候用一下，但一键启动这个功能却是相当常用的。开车跟朋友出去玩，有人看到这个一键启动都很惊讶，貌似这个级别还没有完全普及开来是吧。我当初买车的时候也有这个感觉，好像这东西都应该停留在中高档车的配置里。来自于：嘉年华论坛 作者：丰乐可能会比较
至于油耗，第一箱油还没用完…等到时候再来统计吧，按照我的估计应该在6.2-6.5L之间，属于黄金右脚的级别了。来自于：嘉年华论坛 作者：喜悦OR悲伤
高速轻松拉到120，不抖；堵车1档1000转开空调，不抖。所以我觉得这台1.0T的发动机体质还是相当不错的，至少平衡性很好。来自于：嘉年华论坛 作者：喜悦OR悲伤
一个月跑了900多公里，油耗在6.3上下晃荡，虽然跟工信部统计的5.5L还有一定差距，不过我知足了，毕竟现在还在磨合期，而且我开车习惯绝对算不上温柔。