朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
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来自于:高尔夫6论坛 作者:ym4
高6外观不错来自于:高尔夫6论坛 作者:ym4
动力也还行(夏天开空调差),来自于:高尔夫6论坛 作者:ym4
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副驾驶车窗异响,原因不明,尤其是刚起步阶段来自于:高尔夫6论坛 作者:ym4
电动天窗无缘无故的自动升起;来自于:高尔夫7论坛 作者:TerryJi135
于是当年的神车高6就进入了我的视线,犀利的造型,漂亮的尾灯都让我无比动心。来自于:高尔夫7论坛 作者:TerryJi135
犀利的腰线来自于:高尔夫7论坛 作者:TerryJi135
目前总里程数1100不到,长时间平均油耗在7.5,对于只跑过一次200km长途剩下都是魔都城区路况来说已经很满意了;来自于:高尔夫7论坛 作者:TerryJi135
这里要好好夸一下高7的操控感,真皮方向盘手感出色转向准确,手感不算重但让人有一种十分放心的感觉。油门响应在起步前段比较生涩,一旦达到3档50公里左右就感觉比较顺畅了,升降档提速都很积极来自于:高尔夫7论坛 作者:TerryJi135
更富动感的车头和车尾造型