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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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1.6AT的就别去强求动力了,只能说够用吧,不舍得深踩油门,看着油耗飙飙上涨,还是温柔的开吧,来自于:高尔夫论坛 作者:秀在当下
涡轮增压发动机随时呼之即来的动力让我在城市干道上能够做到随时超车,DSG变速箱虽然争议很大,但是它的平顺性以及换挡速度的优势是毋庸置疑的来自于:高尔夫论坛 作者:秀在当下
动力也足够,来自于:高尔夫论坛 作者:当丁儿当
驾驶方面没的说,动力完美来自于:高尔夫论坛 作者:当丁儿当
1.4T的动力性很带劲,有收放自如的感觉,喜欢感受驾驶乐趣的朋友一定要选它,它不会让你失望的。来自于:高尔夫论坛 作者:波波无声
还好老婆新手慢慢开够了。等出了磨合期试试S档会不会有点改善。来自于:高尔夫论坛 作者:漸漸蘇醒
提速超车很快。来自于:高尔夫7论坛 作者:巴黎没有岛
起步太肉,还不如我那老夏利,除非狠给油,但有时掌握不好力度给大了,涡轮一介入又窜,又爱又恨来自于:高尔夫论坛 作者:想说给你听
动力充足,起步稳,提速快来自于:进口大众论坛 作者:凤中之凤
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