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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于:高尔夫6论坛 作者:舒克01
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座椅的舒适性也比试车时要强一点,可能是自己的车坐着不一样来自于:高尔夫论坛 作者:第一大嘴
变速器的吸入感相当强,很舒服来自于:高尔夫6论坛 作者:挨揍没够
说说在告诉的表现,车神非常稳重,偶尔超车的时候开到120KM/H。来自于:高尔夫6论坛 作者:绕梁三日
座椅还可以,期间回家跑了单程近500公里的高速,没觉得坐很久产生的不适等问题来自于:高尔夫6论坛 作者:绕梁三日
整车舒适、稳定性。这方面做得好啊,烂路上的表现很不错。来自于:标致307论坛 作者:朴实的汉娃
高速车很稳,过坎颠簸感远小于307;该是悬挂好的原因,四轮独立悬挂不是盖的。来自于:高尔夫6论坛 作者:拎壶茶冲冲
空调效果也不错来自于:高尔夫6论坛 作者:fzhou
尤其是座椅的包裹性很好,背部支撑加上侧向支撑,开弯路多了也不会累,来自于:高尔夫6论坛 作者:逆风笑
1.4T MT的手档感觉很不错,吸入感明显来自于:高尔夫6论坛 作者:713T
悬挂比较中庸的水平,略带韧性,还算舒服。