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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于：高尔夫论坛 作者：bubu_车
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凉的快来自于：高尔夫论坛 作者：bubu_车
自豪的真皮风向盘手感不错来自于：高尔夫论坛 作者：xubingwithyou
G6的座椅比G4舒服多了，有包裹感，不像G4整个一个平板，长途开车很累来自于：高尔夫6论坛 作者：可爱的八爪鱼
车子减震挺爽来自于：高尔夫6论坛 作者：品绿听蓝
悬挂系统：觉得减振比凯美瑞的要硬，比奥迪的软点，比捷达和羚羊强太多了。车过坎什么的，既能感觉到车下的情况，又不是咣咣的，高六真不是盖的。整体性特别的强，怎么形容呢，就好像打篮球的时候，穿双耐克鞋的感觉哈。来自于：高尔夫6论坛 作者：墩布把儿
减震适中。来自于：高尔夫6论坛 作者：canwolf
能感觉到悬挂很扎实，车身稳定，让人很有信息很快车就多起来了，就不敢再开这么快了，嘿嘿
来自于：高尔夫6论坛 作者：NoPe
减震不错，来自于：高尔夫6论坛 作者：NoPe
方向盘位置可以调的很舒服，不累胳膊。来自于：高尔夫6论坛 作者：canwolf
现在一开高尔夫肯定感觉天上地下，趴地上看了看，前悬挂三点，后悬好像只有两点（难道我没看清楚？）但也感觉底盘很紧凑，高速行驶、变线的稳定性都不错,也没感觉有明显侧倾，当然了，我指的是日常使用和车少的时候自己小爽一下，算不上激烈驾驶。