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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于:高尔夫6论坛 作者:城市地狱
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低速的时候发生过几次离合器分离不彻底的情况来自于:高尔夫6论坛 作者:weiweifree
原厂的悬挂有点偏软,过弯的时候侧倾比较大,高速变线也没什么信心。来自于:高尔夫6论坛 作者:直升飞机
关于刹车,太肉来自于:高尔夫6论坛 作者:xuser6595899
方向比提车是感觉重来自于:高尔夫6论坛 作者:xuser6595899
低速时刹车比较软来自于:高尔夫6论坛 作者:xuser6595899
高转速刹车较硬来自于:高尔夫6论坛 作者:happy640
开了3天 感受到D2档到D3档之间 偶尔会出现顿挫感 而且比较强烈来自于:高尔夫6论坛 作者:alexliu1
golf的7速确实顿挫,主要是在起步大脚油门、跟车踩刹车没停稳紧接着踩油门、掉头踩刹车入弯然后踩油门出弯时,有时还伴随异响,但主要是影响舒适度,至于网上看到的动力消失等影响安全性的现象从没出现过来自于:高尔夫6论坛 作者:保质期
2万km之后低速或者转弯的时候有明显顿挫,最严重的一次起步如遇搓板路,颤的厉害,目前顿挫时有时无,之前问过4s技师,答复是低速扭矩不够,我想是因为DSG换挡太积极了,属正常现象吧,现在完全不纠结了,至今还未去4s升级。来自于:高尔夫6论坛 作者:wrd802
转弯半径稍大了,跟短小的车身相比不太符合啊,调个头小累,