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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于:高尔夫6论坛 作者:lucious2525
来自于:高尔夫6论坛 作者:ky408
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来自于:高尔夫论坛 作者:左灰
来自于:高尔夫6论坛 作者:最爱炖茄子
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来自于:高尔夫论坛 作者:beeknight
来自于:高尔夫6论坛 作者:pingkk1
来自于:高尔夫6论坛 作者:beeknight
来自于:高尔夫6论坛 作者:lucious2525
从地库爬坡时(远洋国际的地库坡度很大,爬坡甚是心疼),遇到坡度较大的,稍踩点儿油,转速就3000,发动机一直保持1档,感觉车有点儿肉;坡度较小的,动力游刃有余。 起步时同已交作业同学们的感受,1档正常油门时G61.4T表现得很肉,2档后稍好,换挡转数为1700-1800左右。踩1/3油门起步,动力满足需求,换挡转数为2100-2400左右。更深踩的没有试过。来自于:高尔夫6论坛 作者:ky408
我的感觉是这车并不肉,当然了,1.6的没有1.4T那么有劲来自于:高尔夫6论坛 作者:flohmarktma
1.4 TSI 发动机, 90kW.动力感觉一般般,但囊肿羞涩,买不起马力大地:P来自于:高尔夫6论坛 作者:我是1个马甲
特别是100码之后的加速确实还可以。。。 另外说实话, 没觉得加速有如何如何的神乎其神,也就是那样了。。来自于:高尔夫论坛 作者:左灰
1.6发动机没有想象中的肉,输出非常连贯,但是碰到上坡,还是有些吃力!总体非常满意!来自于:高尔夫6论坛 作者:最爱炖茄子
动力够用,试过空调,加速的时候略有影响,家用足够了,米再多点当然上4T啦:S来自于:高尔夫6论坛 作者:rybwm_007
D档的行车感觉动力真的一般,大家不要把g6神话了,来自于:高尔夫论坛 作者:beeknight
而且1.6发动机也就刚好够用而已。来自于:高尔夫6论坛 作者:pingkk1
用D档开,油门踩5分之1之内时,转数一直保持在2000转以下,2000转不到就换档了,涡轮也没明显有介入的感觉,不过觉得也够用,提速并不慢,和1.6的车比比还是比的过的。来自于:高尔夫6论坛 作者:beeknight
起步很好,但上坡的时候明显没1.8的有力 。