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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于：英朗论坛 作者：wangdiantong
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来自于：英朗论坛 作者：zhenff7
来自于：英朗论坛 作者：人车情愿
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来自于：英朗论坛 作者：wangdiantong
只是手托箱子有点小，这是内饰唯一的缺陷。来自于：英朗论坛 作者：wangdiantong
接着做进去感觉了一下，最开始上的是后座，感觉很宽松，脚能很自然的伸开。来自于：英朗论坛 作者：wangdiantong
只是手托箱子有点小，这是内饰唯一的缺陷。来自于：英朗论坛 作者：挥金如土的车
后备箱空间挺大，很不错来自于：英朗论坛 作者：BoxingMan
英朗空间基本够用，我1米83，前排放舒适，后排可以舒适乘坐1米165-170的女同志，1米8以上的就憋屈了，作为小车来说还可以来自于：英朗论坛 作者：鹰狼xt
车内空间较大，没有局促感，尤其舒服的是副驾驶座位，左右前后，灰常从容，后排一般身形的人距离车顶有一个多拳头的距离，来自于：英朗论坛 作者：鹰狼xt
后备箱的空间也很满意，可以将桌球杆，一箱矿泉水，一个储物箱，若干杂物轻松放入，毫不拥挤；来自于：英朗论坛 作者：鹰狼xt
副驾驶很宽敞，相当从容来自于：英朗论坛 作者：zhenff7
行李箱可是不小，因为是两箱车，开口比三箱的大了不少：来自于：英朗论坛 作者：人车情愿
后排空间稍显不足;