当前位置:爱卡汽车>选车中心>别克>上汽通用别克>英朗GT>说真的> 车主点评
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科威Plus25.29万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
别克GL8新能源35.99万起
世纪46.99万起
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来自于:英朗论坛 作者:如风之水
来自于:英朗论坛 作者:leebest
来自于:英朗论坛 作者:tmkbbuutp
来自于: 作者:莫莫非非1984
来自于:英朗论坛 作者:如风之水
减震不错来自于:英朗论坛 作者:如风之水
隔音也算可以来自于:英朗论坛 作者:leebest
优点是动力强劲(当然比不上GTI),超车有信心。来自于:英朗论坛 作者:leebest
比高尔夫的话就是外观比较运动来自于:英朗论坛 作者:leebest
开起来显得比较厚重,稳当。来自于:英朗论坛 作者:tmkbbuutp
和领驭比,英朗的外形绝对堪称出众.. 领驭的外形说句心里话,太朴实了,有点呆板,所以看了GT之后,心中莫名就有种冲动的感觉,整体偏运动可能也是现在大多数车所追求的吧。来自于:英朗论坛 作者:tmkbbuutp
中控显得有些小气了,不过还是蛮实用的,搞得太复杂我也弄不好,坦白的说我脑子比较慢,学车都是学了很久,考了N次才学会的,现在没成马路杀手我心里就感谢上帝了。来自于:英朗论坛 作者:tmkbbuutp
英朗的动力还是够用的,我觉得不肉,毕竟我对动力追求也不是很高,车安全就行啦,这点我还是比较信赖别克的..相信比别的车多出来的安全配置也不是吹的。就这些啦,上图 。来自于: 作者:莫莫非非1984
此时驾驶英朗,动力方面作为日常用车来说,也完全足够了,提速性能并不比2.0L的车型差。估计是涡轮没能完全工作的原因,总体来说动力够用,但还舍不得高转速换挡体验加速的快感。来自于: 作者:莫莫非非1984
仪表盘果然瞬间就变成了红色,非常有激情。