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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于:英朗论坛 作者:qingge60
来自于:英朗论坛 作者:罗络
来自于:英朗论坛 作者:FFSKY
来自于:英朗论坛 作者:qingge60
冷车起步时常常在低速时会出现一次轻微貌似换挡打齿轮的异响,速度起来后再不会出现,一直困惑不解。来自于:英朗论坛 作者:qingge60
低速加速过程中,变速过程的确有明显顿挫感,不过这顿挫感我是作为提速操控感来接受的,特别是在较高速度时提速,感觉有一个明显的冲力。来自于:英朗论坛 作者:qingge60
车身漆面很薄、软,一遇轻微擦挂都很容易出现痕迹甚至露出底漆。来自于:英朗论坛 作者:qingge60
无定速巡航、自动关窗和蓝牙,这些配置并不增加多少成本,但很实用,为什么就没有呢?上海通用不太厚道!来自于:英朗论坛 作者:罗络
缺点:1.2档顿挫感是很明显来自于:英朗论坛 作者:罗络
上坡感觉有点肉来自于:英朗论坛 作者:FFSKY
内饰味道那个大啊,上海这两天又热了,顶着大太阳开回去,湿了。。不知道要多久才能好些。。各位XDJM有啥办法没??来自于:英朗论坛 作者:FFSKY
视线差。老生常谈了这个。。A柱挡视线,前方视野也不好,看不见头,开车完全凭感觉。不过多开几次就有数了。。但是左拐的时候还是要多留个心眼啊。来自于:英朗论坛 作者:FFSKY
中控有点复杂。。回家路上研究了半天研究不出来。。不过今天恶补了下用户手册,发现还是挺简单的,按键虽多但功能清晰。。这个怎么说成优点了。。来自于:英朗论坛 作者:FFSKY
发动机声音有点大。。昨天是开着车窗开的,所以听得比较明显。。不过关了窗车内还是很安静的。