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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于:英朗论坛 作者:wyy663347
来自于:英朗论坛 作者:huibon
来自于:英朗论坛 作者:奔跑的鱼~
来自于:英朗论坛 作者:wyy663347
发动机仓从上一眼望穿地面,显得很低档,感觉里面很容易进灰,时间不长,灰尘很重了。(忘记拍了,不好意思,但绝对是真相)来自于:英朗论坛 作者:wyy663347
行驶中,变速箱顿挫感很强,哎。。。没办法,网贴有说可以解决的,不知是真是假,也没下文了。来自于:英朗论坛 作者:huibon
不过发动机声响很大,感觉静音不是做的非常好来自于:英朗论坛 作者:huibon
剩下的到都是负面印象了,首先是变速箱,自动升降档加速或涡轮介入,都能明显感受到顿挫,已经到了非常明显影响舒适度的程度了来自于:英朗论坛 作者:huibon
中控虽然看上去很科技,但是排布一般,中控区也太大,影响到驾驶右腿空间,搁得很不舒服来自于:英朗论坛 作者:huibon
后窗太小,影响视野来自于:英朗论坛 作者:huibon
内后视镜太小,几乎没用来自于:英朗论坛 作者:huibon
前排坐起来是有包围感,可是却不太舒服来自于:英朗论坛 作者:huibon
置物空间很少,手套箱真的也只能放放手套了。。。来自于:英朗论坛 作者:奔跑的鱼~
总得来说小狼还是令我满意的,发动机噪音大了些,朋友的锐志安静平顺,的确比不了,