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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
最近浏览过的车：
来自于：锐志论坛 作者：大脚小志志
京公网安备 11010102004670号
来自于：锐志论坛 作者：大脚小志志
拉丝处理的门边，工艺还不错。来自于：锐志论坛 作者：大脚小志志
车钥匙，毕竟是全部弄好33万的CC顶配，做工不错，简约大方。来自于：锐志论坛 作者：大脚小志志
左车窗这个位置设计的不错，搁手比较方便！也比较舒服！这个细节我感觉比较人性化！来自于：锐志论坛 作者：大脚小志志
储物格，放放零钱驾驶证什么的很方便！设计也很赞！来自于：锐志论坛 作者：大脚小志志
这个右腿支撑的地方我要吐槽下！太硬了！虽然锐志这个地方也是塑料，但是好歹也有个曲线，右腿靠在上面不至于搁着疼！CC这个地方设计的太笔挺了。。。。搁着疼！！！来自于：锐志论坛 作者：大脚小志志
电子手刹，的确方便的！来自于：锐志论坛 作者：大脚小志志
外形方面老款CC外形还是比较个性，圆润，丰满，不负轿跑美誉，比起新款那个恶心人的套娃大众脸，简直一个是天然美女！！一个是去韩国整容搞成面瘫。。。。。老款锐志（已经算老款了)的外形和老款CC似乎有异曲同工之妙，都是走的圆润丰满路线，比起现在的新锐志张扬富有棱角的外形，我个人还是偏爱10款锐志。再加上外形本来就是仁者见仁智者见智的事情。 SO，外形方面都是95分！来自于：锐志论坛 作者：大脚小志志
变速器：首先我对DSG变速器的表现实在太震惊了！虽然据说这个DSG问题比较多，为人所诟病（好像6速DSG没问题）但是换挡真的超快的！！！！！只看见转数表指针噼里啪啦一顿跳，它已经换了好几个档了的确名不虚传！变速箱方面锐志还是不及的。所以不谈别的，就变速箱换挡方面，CC完胜！所以变速箱方面CC2T95分，锐志75分。来自于：锐志论坛 作者：大脚小志志
起步方面：2TCC起步感觉有点肉（8T的就更加不用想了），也许是开惯了自吸车的原因吧，这车起步你不多踩点油门好像走的很慢呐，由于自己开的过程中都是挂的S档，果然带T4缸车就如同传说中的那样，起步缓慢。不像锐志，感觉起步锐志还是比较舒服的，线性的感觉总是很惬意！所以起步锐志胜！所以起步得分：CC2T75分，锐志95分。来自于：锐志论坛 作者：大脚小志志
中段加速方面：这车大脚油门急加速就往前猛冲。。。提速快的不留情面！推背感的确好过2.5锐志，但是这种感觉个人不喜欢！而且感觉虽然冲劲很足，但是此时发动机声音有点噪杂了（相对声音浑厚的V6而言吧！但是比起别的4缸机器，声音还算稳重），因此中段加速和锐志2.5比。。。。。。可能两者之间差距并不是很大，所以本人并没有感受到太明显的反差，所以2TCC中段加速只能说小赢一点！所以中段加速CC2T90分，锐志80分。 SO，动力总成方面，CC2T总分是260分！2.5锐志是250分！ 2TCC小胜2.5锐志