朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:大众CC论坛 作者:wcy777
踩下1/3左右才缓缓的走,感觉发动机没什么力来自于:大众CC论坛 作者:饭小弟~哇
低速起步有点肉来自于:大众CC论坛 作者:anitameng
在这里我在说说提速,用了一段时间了,虽然没有用过S档,但是感觉D档你要是深踩到底的话,也是很给力的。我踩油门的时候有点自己的感受,有一次在八达岭想提速一下,然后就一脚踩下去,车子反应了一秒,然后就蹿了出去,当时可以感觉到车子的动力源源不断。又有一次和朋友去军都山滑过一次雪,在路上我们互相彪了一下。当然了,什么车都有,福克斯2.0 速腾1.6 卡罗拉1.8.结果自然不用说了,只不过是我们朋友之间娱乐一下而已,但是回来后,朋友都表示,提速的时候,同样时速下,突然发力,cc给他们的感觉是比较满意的。其实他们也对cc好奇,就想看看到底差多少。还有一次跟一辆途观2.0 T拉了一下,对方我不认识,他想超车,急加速,我抱着玩玩的心态,路况也还好,就猛踩下油门,两辆车发力都挺猛的,不过cc有一定的优势,优势不算太明显。然后我减速,让他超车。他与我并排的一瞬间,按了两下喇叭,我也回敬了两下。他便扬长而去。看来他也跟我想法一样,玩玩而已。感觉很不错。当然我不主张飙车,但是说心里话,开cc后,确实有点浮躁,毕竟冲的它动力买的,不试试确实心里难受。不过大家不要学我,安全第一。来自于:大众CC论坛 作者:专哈可口可乐
首先测试加速 ,很流畅来自于:大众CC论坛 作者:最佳男猪脚
加速还行的 D档稍微感觉差点 S没踩过,因为还只有300多kms 倒车可视开始觉得没什么,现在大爱,超级喜欢那个线 呵呵。来自于:大众CC论坛 作者:极速漂漂
动力总成吧 eA888 那是相当滴。。开的时侯感觉涡轮启动是在1800转 2000多转猛的发力,推背感极强,那是俺2.4na的车感受不到滴。来自于:大众CC论坛 作者:mys812
动力来自于:大众CC论坛 作者:archiet
动力足够来自于:大众CC论坛 作者:archiet
起步来自于:大众CC论坛 作者:archiet
超车