朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:大众CC论坛 作者:开车时吹风
再一次就是动力了,2.0TSI发动机动力真心给力来自于:大众CC论坛 作者:开车时吹风
2.0T的发动机的确很给力,起步丝毫不懈怠,提速也很快,驾驶感很强烈,地板油的时候还能体验到推背感,S档就更加不用说了,不过S档很少用,平时D档就行了。来自于:大众CC论坛 作者:Smartoni
下面让我试驾,上车我问司机 能像刚才那么开吗 司机说行 吸了一口气 挂d档 松油门 车没走 司机说自动驻车开着呢 踩油门就走了 轻轻踩一下开始走了 准备好 :lol:我也一个地板油 前轮打滑 吱了两声 又要起飞 到100不敢踩了 地板刹!来自于:大众CC论坛 作者:末 。
提速相当的给力来自于:大众CC论坛 作者:shine656789
操控,动力足够,动力过剩是一种浪费。来自于:大众CC论坛 作者:JJ0113
2,动力强劲,2.0T 200P马力强大来自于:大众CC论坛 作者:憨呢扯闪
那换挡速度和瞬间爆发的推背感,让我这个之前开伊兰特的确实吓得够呛来自于:大众CC论坛 作者:憨呢扯闪
超车提速,游刃有余来自于: 作者:憨呢扯闪
2.0Tsi+6速DSG的黄金组合。虽然现在发动机的账面数据在现在看来确实不及现在的蒙迪欧和君威GS,但6速DSG的传动效率和换挡速度还是目前同级车型无法比拟的。购车试驾的时候在昆明二环高架上尝试了次地板油(D档模式下),那换挡速度和瞬间爆发的推背感,让我这个之前开伊兰特的确实吓得够呛来自于: 作者:憨呢扯闪
超车提速,游刃有余