朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:大众CC论坛 作者:tsl290447549
推背感加强来自于:大众CC论坛 作者:tsl290447549
线性输出更加顺畅来自于:大众CC论坛 作者:tsl290447549
油门会更加灵敏来自于:大众CC论坛 作者:tsl290447549
轻踩油门,转速会上升很快,不会有那种很慢的感觉。这款车升级后的参数是: 31kw/42p/70nm 。来自于:大众CC论坛 作者:很有意思ABC
动力充沛,来自于:大众CC论坛 作者:很有意思ABC
动力方面,超乎我的想象,转速在2000以上立马输出源源不断的动力来自于:大众CC论坛 作者:忆-开心
国产CC采用与国产迈腾相同的动力传动组合,同为2.0TSI涡轮增压缸内直喷发动机加上6档DSG双离合变速箱的黄金组合,搭载在多款大众车型上的2.0TSI发动机我们已经很熟悉,最大功率200马力,峰值扭矩可达280牛米来自于:大众CC论坛 作者:忆-开心
车辆在低扭矩起步,中高速提速改善效果都非常好。来自于:大众CC论坛 作者:忆-开心
油门反映比以前更加灵敏来自于:大众CC论坛 作者:忆-开心
动力输出也很平顺。