朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:大众CC论坛 作者:cui6234ex
2.0T,动力算是比较澎湃来自于:大众CC论坛 作者:pppxxxz
感觉车起步的时候没新车爆发力强了,回家洗了喷油嘴,节气门,进气歧管,换了火花塞,做了保养,试车还是不行,估计是换了前轮轴承或710D液压阀的原因了。来自于:大众CC论坛 作者:winmt
动力够用,感觉发动机还有潜力可挖。所以在500KM的时候对CC进行了小改,小改的时候因为比较兴奋又遇到几位车友,于是只顾着交流忘了拍照,所以只有之后的补拍照,没有现场直播照:cry: 。来自于:大众CC论坛 作者:ycw
偶尔超车急加速很顺畅来自于:大众CC论坛 作者:IKARI-SHINJI
试车时踩下油门,转速猛然提至3000转,推背感很强来自于:大众CC论坛 作者:stone_water
动力良好,虽然DSG被反复曝光有缺陷。来自于:大众CC论坛 作者:don_250250
2.0T不是盖的,现在还没过磨合期,油门不敢深踩。但是就涡轮还没发威之前,POLO已经表示鸭梨很大了来自于:大众CC论坛 作者:墨虾china
提速刹车~提速不用说了~这个是此车卖点~~快就一个字~~发动机声音也很好听~但是提速重要,停下来更重要~~这个刹车目前感觉还可以,比之前的A4好一些~。来自于:大众CC论坛 作者:chongqing123
提速不错;来自于:大众CC论坛 作者:地方官公司
很容易开,开起来哪儿哪儿都是帕萨特的感觉,提速不错。