朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于: 作者:ilovesienabhm7
座椅的皮质很好,两侧的包裹性还OK,中间背部的翻毛皮质感一流,不仅防滑,摸起来舒服极了来自于: 作者:ilovesienabhm7
CC继承了德国车一贯结实的底盘,简单干脆,回馈清晰,弹跳行程比较短而有力,优点就是稳来自于: 作者:ilovesienabhm7
它的操控算是不错,过弯侧倾不算明显,屁股打滑也不会,地板油抬头不会太厉害,急刹车确实有轻点头现象,就是这样的感受来自于: 作者:ilovesienabhm7
1.8T,就是1.8T,不含糊就是不含糊,没有2.0T的强悍,也不至于1.5T的刚刚够用。坐两个人时,S档地板油确实让人很high,当时满座4人,我估计就欠那么一丢丢了,不过!买菜车嘛,动力够用就好,谁有事没事,载个4个人地板油起步呢?来自于: 作者:ilovesienabhm7
大众的内饰还需要怀疑吗?一度我认为,大众仅剩的优点就是优秀的内饰工艺了。而且这款中低配的CC中控上都是些软质材料包裹,手感还是很不错的,门上全都毫不吝啬用了皮(皮革吧?),还是厚道的来自于:大众CC论坛 作者:我的名字叫T
外形没的说,各种帅气,看官们都懂的,我就无需多言了来自于:大众CC论坛 作者:我的名字叫T
虽然新款的前脸饱受争议,但是我觉得适合自己,相对老款多了一丝成熟和稳重来自于:大众CC论坛 作者:我的名字叫T
驾驶感不错,操控很灵活来自于:大众CC论坛 作者:我的名字叫T
空间大小也完全够用,比想象中大,本人1.74的个头,所以空间还是很富裕的,后排也只是高度稍微低点,但是前后左右的距离是绝对宽敞的来自于:大众CC论坛 作者:我的名字叫T
1.8T的动力对我来说是相当的够用了,偶尔还能小激情一下,油门一点,动力就出来了