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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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舒适性很好来自于:凯越论坛 作者:虎皮先生
一个小坎,就颠得够呛。真难受。来自于: 作者:kl711
过沟沟坎坎时悬挂感觉有点硬,二档进三档30-50之间时有类似弹簧抖动一样的声音,问4s得到的答复是车内塑料件共振引起的,属正常现象,坛子里也有TX讲过,想想十万左右的车子也不要求太多了,在可以接受的范围内来自于: 作者:nf2pig
这个车坐的很舒服,和她的皇冠一样。估计我堂姐要郁闷一下了。来自于:凯越论坛 作者:soson
凯越的后悬挂虽然是双连杆的,而且好像很单薄,但是它的的确确是四轮独立悬挂。在过起伏路面以及脏水井盖和坑洼的时候,减速之后,感觉整个车子晃晃悠悠的就过去了,丝毫没有咣当一下掉坑里的感觉,而且四轮独立悬挂的好处就在于两个并排的轮子其中一个越过颠簸的时候,另一侧的轮子几乎没有什么感觉,只是车子会轻轻的晃悠。来自于:凯越论坛 作者:soson
凯越的暖风感觉超好。由于提车的时候,东北的温度还在-15度左右,仅靠发动机的热量,车里就感觉很暖和了,而且风力均匀。来自于:凯越论坛 作者:soson
还有就是主驾驶座位有个腰部支撑,支撑起来很舒服。来自于:HRV论坛 作者:Gwsh
抖动的大来自于:HRV论坛 作者:tiredtired123
车子很颠簸 好像是一个很硬的轮胎和路面直接接触的感觉来自于:凯越论坛 作者:老弟胡
6:避震感觉太硬了,稍微不平,比较颠簸!