手机爱卡
触屏版 爱卡汽车 爱买车爱卡微信
论坛导航

当前位置：爱卡汽车>选车中心>别克>上汽通用别克>凯越>说真的> 操控

搜索

最近浏览过的车：

凯越操控怎么样
全部点评 外观 内饰 油耗 品质 配置 空间 舒适 细节 加速 操控 保养 噪音
好评 中评 差评 全部点评
点评角度：操控【中评】别克凯越1.6自动档刹车在高速上比低速更灵敏.
(330人)

来自于：凯越论坛 作者：hughkitty5558

感觉KY的刹车在高速上比低速更灵敏.
点评角度：操控【中评】别克凯越HRV1.6手动档档位的连贯性一般
(2983人)

来自于：HRV论坛 作者：大头虾米

VV的变速箱, 始终不太好夸, 要不就是我换档的手法还没纯熟, 要不就是VV的档位行程有点远, 每次换档都有空歇, 多少牺牲了速度,
点评角度：操控【中评】别克凯越HRV1.8手动档方向轻，油门轻，离合轻，刹车轻
(950人)

来自于：凯越论坛 作者：power_h

方向轻，油门轻，离合轻，刹车轻
点评角度：操控【中评】别克凯越1.6自动档驾驶感觉舒适。
(4459人)

来自于：凯越论坛 作者：scvip

驾驶感觉很舒适
点评角度：操控【中评】别克凯越1.6手动档刹车比较温柔。
(932人)

来自于：凯越论坛 作者：名誉上的污点

刹车比较温柔
点评角度：操控【中评】别克凯越1.8自动档怠速降低。
(834人)

来自于：凯越论坛 作者：蓝古

自动档送油门后滑行距离减少，因为车子在档位上的怠速降低。
点评角度：操控【中评】别克凯越1.8自动档换档冲击感较强。
(831人)

来自于：凯越论坛 作者：蓝古

每个档位换档的冲击感觉比较强，
点评角度：操控【中评】别克凯越1.8脚刹和手刹的行程短。
(694人)

来自于：凯越论坛 作者：jsn

脚刹和手刹的行程都短了。
点评角度：操控【中评】别克凯越1.8自动档高速行驶较稳。
(21003人)

来自于：凯越论坛 作者：sunny100

时速140公里/小时以内，几乎和低速时没有任何不同，时速140~155之间感觉上要小心一点了，因为一点小的路面的抖动，对方向控制都会产生影响，不过还是可以用稳来形容的。
点评角度：操控【中评】别克凯越1.8自动档操控比较顺手。
(29505人)

来自于：凯越论坛 作者：sunny100

大约从1200公里后，车的操控开始非常顺手，如刹车、油门、方向等都变得很活，不再象新车了，也就是说这些部件已经摩合的差不多了。
上一页1234下一页
查找其他点评
  • 选择品牌
  • 选择车系
  • 确定
换一组竞争车系
油耗(紧凑型车)
品质(紧凑型车)
配置(紧凑型车)
舒适(紧凑型车)
细节(紧凑型车)
操控(紧凑型车)

关于爱卡|招贤纳士|联系我们|友情链接|选车中心|汽车图片|汽车论坛|站点地图|意见反馈|手机爱卡
©2002-2021 www.xcar.com.cn All rights reserved. 北京智德典康电子商务有限公司（爱卡汽车） 版权所有.  021-56776072
京公网安备 11010102004670号用户服务协议隐私权声明
互联网违法和不良信息举报方式：电话：010-64218890 邮箱：auto@xcar.com