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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于：君威论坛 作者：ferry467
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来自于：君威论坛 作者：ferry467
驾驶座椅前后调整空间很大，我身高184，如果前排想舒适，后排只能坐175以下。来自于：君威论坛 作者：guanghao
中控台看着复杂，但操作起来还是比较容易上手，而且比较方便。来自于：君威论坛 作者：星空遥远
发动机：在40码以上后，油耗才比较合理。在40码一下，油耗高的惊人，需要踩大油门才能提速。感觉是2.0是小马拉大车，至少在低速的时候给我这个印象。如果这样的话，可能以后发动机容易损耗。来自于：君威论坛 作者：FurtherOutLook
旗舰版应该再配上倒车影像和前车雷达就应有尽有了！那个凌志和奔驰的倒车辅助系统就不要求了！好像问题暂时就这么多了，本人愚笨，暂时没再发现什么问题了。来自于：君威论坛 作者：yhtking
配置丰富，在这个价位的车里，能想到的基本都有了。导航，硬盘，行车电脑，加热通风座椅等等，让车感觉科技感十足。来自于：君威论坛 作者：yhtking
智能钥匙很不错，感应式开锁，触摸式锁车，还可以对倒后镜遥控折叠，用起来确实很方便。来自于：君威论坛 作者：yhtking
还有大灯自动转向功能，在没有路灯的地方，优势非常明显。就是大灯自动开启功能有时候显得麻烦，过个立交桥也要亮一下。来自于：君威论坛 作者：轻车漫步
变速箱:没有A4的好,A4是大起大落速度很快的变速,新军委需要向A4那样急加速时必须两脚油门我才能看到转速的变化.而且转速控制在4000左右不会给你太高.来自于：君威论坛 作者：szintoo
配置：同级别中最好，95分；来自于： 作者：lx86907172
发动机到4000转就上不去了,前年就发现这问题了,4S说都这样,发动机限速了,是真的吗?我怀疑是发动机出问题了,如果发动机没问题,这4000转限速能不能 改改?如果能改的话,该怎么改?