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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
最近浏览过的车：
来自于：君威论坛 作者：菲菲飞
来自于：君威论坛 作者：zhengsan
来自于：君威论坛 作者：alan2010
来自于： 作者：microwys
来自于：君威论坛 作者：zy_1981
来自于：君威论坛 作者：szghost
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来自于：君威论坛 作者：菲菲飞
再说说内饰材料吧，我觉得 新君威的内饰 就是一个20多万车的内饰了，材料没320的好，做工也一样 比宝马差一截（比迈腾感觉好点 呵呵） 。来自于：君威论坛 作者：zhengsan
车门内的拉手感觉比较单薄，每次关门的时候都怕一不小心把拉手掰掉了。来自于：君威论坛 作者：zhengsan
远光灯不够亮。来自于：君威论坛 作者：alan2010
左右后视镜为柳叶状需要适应，（但够用，不知道以后可以换成君越的后视镜不）。来自于：君威论坛 作者：alan2010
A柱略有挡视线不过调整驾驶姿势，可解决。来自于： 作者：microwys
和厚道的用料！来自于：君威论坛 作者：zy_1981
很多设计很人性化，而且可调内容较多，大家说的后视镜下翻回位、座椅回位问题，我没遇到，但这2项功能我觉得没用，因为后视镜倒车下翻是2个都翻，没必要也不好观察了，不像BMW，可以通过后视镜调节开关的位置来选择启用与否，不够方便，不是所有的倒车都是需要看右后轮的。来自于：君威论坛 作者：szghost
关门声音超好来自于：君威论坛 作者：szghost
车身够结实。来自于：君威论坛 作者：szghost
车内味道很重。