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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于:君威论坛 作者:猫扑老虎
来自于:君威论坛 作者:人正影子正
来自于:君威论坛 作者:wayle
来自于:君威论坛 作者:yun0908
来自于:君威论坛 作者:muchao27
来自于:君威论坛 作者:ThinkRabbit
来自于:君威论坛 作者:猫扑老虎
防炫目后视镜也根据光线的不同,自动调节。感觉比那些要手动按键的防炫目要高级。来自于:君威论坛 作者:猫扑老虎
最后总结,喜欢配置的就旗舰;主张任何配置都可以改的,就选带把的。来自于:君威论坛 作者:人正影子正
自动开启后备葙盖子,挺好用。来自于:君威论坛 作者:wayle
令人眼花缭乱的丰富配置来自于:君威论坛 作者:wayle
丰富的、令人眼花缭乱的配置,多的到现在俺还没有完全掌握使用各种功能。从购买的角度看,排除动力因素外,个人感觉还是购买旗舰型的。多了氙气大灯、转弯辅助照明、无钥匙启动、自动雨刷、倒车后视镜辅助、带记忆的电动座椅(这对夫妻2人很重要)、带40G硬盘的DVD影音导航系统、人机对话功能、等等等,真的记不清了。奥!还有座椅通风,提车的时候正是8月初,当时天气还很热,座椅通风这功能不是盖的,只有您亲自体会,才能知道的确很舒服。 对于这些丰富的配置,旗舰型只比精英型贵了2万元,作为一辆20多万元车子,有些这些配置的确是大大的不一样。也许有些朋友会说:我不需要这些配置,但听俺说一句:人是本性懒惰的智慧动物。就那无钥匙启动这个功能来说吧,可能你开始会说,我不需要,就像俺最初的观点。但,一旦您适应的无钥匙的话,再让您使用遥控钥匙,您会感到非常的不爽。这是俺的亲身体会,因为俺开的车子是需要按遥控器开车门的,虽然只是开过有限时间的新君威,但现在俺感觉按遥控器开车门太麻烦了。来自于:君威论坛 作者:yun0908
上车打火,发动机较为平顺来自于:君威论坛 作者:muchao27
自动开启及弯道辅助功能很实用.来自于:君威论坛 作者:muchao27
轮胎在网上褒贬不一.确实是,这么大的轮胎在同级车里应该算是首屈一指的了,为新君威提供了很好的舒适性,操控性.但也影响了加速性.如果把新君威的鸾台换成215或者205,百公里加速提高0.5秒或者更高应该不成问题.但是牺牲一点加速性,换来的确实更好的舒适性,安全性,操控性来自于:君威论坛 作者:muchao27
多空能方向盘很实用来自于:君威论坛 作者:ThinkRabbit
通风座椅感觉不错,是往里抽而不是往外吹。。冲这个椅子也得买旗舰。。。。安逸啊。