当前位置：爱卡汽车>选车中心>别克>上汽通用别克>君威>说真的> 保养
别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
最近浏览过的车：
来自于：君威论坛 作者：asdy
来自于：君威论坛 作者：两厢天语SX4手豪
来自于：君威论坛 作者：wayle
京公网安备 11010102004670号
来自于：君威论坛 作者：asdy
4S店的维修保养费用偏高，出保后基本保养已不在4S店做。来自于：君威论坛 作者：两厢天语SX4手豪
售后保养维修昂贵。本身是工薪阶层，想着20来万的车子保养能有多贵，结果倒好，每次保养都接近1000，稍微换点儿东西就上1500，晕。幸好没买2.0T。。。来自于：君威论坛 作者：wayle
除了轮胎还有保养费用高，据媒体介绍，这车必须使用全合成机油。又不是带T的，为什么不能使用普通机油呢？即便是使用全合成机油，保养周期还是5000公里，如此算来这车的养车成本比大众同级别车高的不少。**里有专门介绍，感兴趣的朋友们可以去找找。