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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于：君威论坛 作者：球童
来自于：君威论坛 作者：逸仙蓝
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来自于：君威论坛 作者：基本英俊
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来自于：君威论坛 作者：0297
京公网安备 11010102004670号
来自于：君威论坛 作者：球童
后座。。我就不评价了。。宽度尚可，高度麻。。（车型就要忍受，呵呵，再次申明），本人也不高，175,穿鞋也没180，坐在后面头发已经碰到车顶了。一点不夸张。来自于：君威论坛 作者：逸仙蓝
后排腿部空间中间突起，和后驱的锐志接近评：不明白为什么，后排如果锐志可以坐2.5个人的话，xjw后排可以坐2.7个。来自于：君威论坛 作者：尾灯渺渺
后排如果坐三个人，中间那个就遭罪了，呵呵。来自于：君威论坛 作者：基本英俊
坐在后排的确没有YG8和KMR感觉宽敞，车顶有一点点压抑的感觉，这只是坐后排的感觉。来自于：君威论坛 作者：基本英俊
后座空间偏小，尾箱容量也一般来自于：君威论坛 作者：基本英俊
车内储物空间较少来自于：君威论坛 作者：蝴蝶来过这世界
空间确实不是很大，我原来的一套胶垫（赛拉图的）居然后排中间的那条放不进去，原来赛拉图的后排还要大，回家后排做三个确实很拥挤，还有老头子几次上车都撞了头（他1.78），呵呵，不过我不是很在乎，毕竟在深圳就我和老婆。来自于：君威论坛 作者：星空遥远
空间：后排空间偏小。来自于：君威论坛 作者：0297
后排坐进去后，坐直了头顶离顶棚有两平掌间隙，（本人1.65），感觉是局促了点。来自于：君威论坛 作者：0297
感觉车稍微窄了点，我开始考虑是不是等等新君越呢？