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索奈9.19万起
焕驰6.69万起
奕跑6.98万起
福瑞迪8.08万起
起亚KX3傲跑10.88万起
赛图斯10.99万起
起亚K311.29万起
智跑13.98万起
起亚EV514.98万起
起亚K516.28万起
起亚KX516.28万起
起亚K3 EV17.68万起
狮铂拓界17.98万起
起亚K3 PHEV20.98万起
嘉华28.99万起
起亚EV628.28万起
索兰托暂无
斯汀格暂无
极睿暂无
起亚Ray未上市
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来自于:智跑论坛 作者:虎啸智行
来自于:智跑论坛 作者:lycaq7
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A柱有点挡视线来自于:智跑论坛 作者:虎啸智行
车内空间较大来自于:智跑论坛 作者:虎啸智行
ECO关闭模式有明显的推背感,提速很快来自于:智跑论坛 作者:虎啸智行
可惜车漆较薄,总的来说车子不错。来自于:智跑论坛 作者:lycaq7
A柱确实比较影响视线,由于本人之前的小白A柱也比较宽,还算比较习惯。来自于:智跑论坛 作者:lycaq7
暂未出现任何异响,车辆热车后,发动机声音较小,比较合理。来自于:智跑论坛 作者:lycaq7
前避震系统较硬,有次由于没注意跨宽30公分左右,深4公分左右坑洼时,车速未来得及降下来来自于:智跑论坛 作者:lycaq7
原车导航实在不好用,按论坛同学的做法,换成多图+凯立德后,非常实用,已经导航跑到柳江古镇自驾游一次。来自于:智跑论坛 作者:lycaq7
动力输出较为平稳,因为一直体验的ECO模式,故无权在这里多评论动力方面问题。来自于:智跑论坛 作者:lycaq7
2.0顶配无电动座椅,这非常坑爹,建议改善或有米的同学改装。