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车比较轻,1420KG,只比小七重100KG,可是B级车啊来自于:马自达6论坛 作者:诸暨乐风
悬挂方面:悬挂没的说,这点毋庸置疑,后多连杆很给力,没浪费弯道之王这称号~转弯很稳~感觉很扎实~悬挂没的说~同价位车型还是比较经典的!来自于:马自达6论坛 作者:KKK97
转弯的时候明显感觉倾侧感好很多来自于:马自达6论坛 作者:billybo123
在还没改动避震系统的时候,马6原厂的避震悬挂已经是可圈可点,底盘很是灵活,弯道的支撑力也是足够的来自于:马自达6论坛 作者:billybo123
确实转向清晰指向性很明确。来自于:马自达6论坛 作者:weic98
变速箱换挡积极,轻踩油门加速,基本是0-20KM 1档,20-30KM 2档,30-40KM 3档,40-60km 4档,60km以上 5档,转速都控制在2K以下,比我原来小车的4AT积极,而且我原来小车达到某一档位后,松开油门几秒,再踩轻踩油门,速度也没有降低,但这时变速箱总会降一档然后再升到原来档位。而马6的变速箱就不会自己降档,就算松开油门,只要速度没有明显降低,还是在原来档位。而且有一次我发现在三档时遇到红灯,慢慢踩刹车减速,这时档位显示依然是3档,直到停车,显示直接变成1档来自于:马自达6论坛 作者:weic98
开起来稳,可能是底盘调教的原因,开起来感觉车子是紧紧扒在路上,特别是转弯,车子侧倾比原来的要小,有个弯我原来的车60公里速度过,侧倾已经很严重,现在马6用80KM过还有余地。来自于:马自达6论坛 作者:非同饭饷
首先要说底盘:扎实!悬挂虽然偏硬,但刚中有柔,还算有分寸。来自于:马自达6论坛 作者:非同饭饷
操控比较好,基本能做到指哪打哪,方向盘虽沉,但很踏实,指向准确。来自于:马自达6论坛 作者:非同饭饷
制动比较好,刹车有力,减速及时,让人放心。