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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于:GTI论坛 作者:mzqatsz
来自于:GTI论坛 作者:长春_了
来自于:GTI论坛 作者:terry0824
来自于:GTI论坛 作者:itsubasa
来自于:GTI论坛 作者:凶猛如猪
来自于: 作者:福建人在东莞
来自于:GTI论坛 作者:bacok1
来自于: 作者:能注册么
来自于:GTI论坛 作者:枪枪打脑壳
来自于:明锐RS论坛 作者:NOS_Dylan
来自于:GTI论坛 作者:mzqatsz
转弯的时候,侧倾控制不好,大家觉得是不是应该装个B12再加个HR防倾杆啊来自于:GTI论坛 作者:长春_了
然后座椅有改进,包围更舒适,也更高了一点。来自于:GTI论坛 作者:terry0824
目前最明显的感受就是乘坐更舒适没那么颠来自于:GTI论坛 作者:itsubasa
悬挂支撑不是很到位,可能因为原厂簧比较高的缘故,以后可能会考虑更换爱巴赫的短簧来自于:GTI论坛 作者:凶猛如猪
后排座椅包裹性也是极强的!坐在其中让你感觉坐上了云霄飞车,不自觉的扣上了安全带!来自于: 作者:福建人在东莞
,但好在椅子比较舒服,所以总体的舒适性还可以来自于:GTI论坛 作者:bacok1
刹车没有想象中硬,有点神经质来自于: 作者:能注册么
空调制冷制热都很强劲,再热的天打到23度2格风足够,但是后排出风口风力不大,和什么凯美瑞都没法比来自于:GTI论坛 作者:枪枪打脑壳
关于避震,支撑差,死硬,各种侧倾,看来B16势在必行来自于:明锐RS论坛 作者:NOS_Dylan
GTI的真皮座椅包裹性很好,坐垫偏软,坐姿也比较低,前后排都有不错的头部空间,而前排的支撑也十分到位