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e:NP2 极湃215.98万起
飞度8.68万起
凌派11.98万起
缤智11.99万起
型格12.99万起
凌派锐·混动14.98万起
ZR-V 致在15.99万起
e:NP1 极湃117.50万起
雅阁17.98万起
皓影18.59万起
皓影锐·混动19.99万起
雅阁新能源22.58万起
皓影锐·混动e+22.59万起
冠道23.98万起
奥德赛锐·混动27.58万起
LIFE9.78万起
享域10.98万起
本田XR-V11.99万起
思域12.99万起
享域锐·混动13.99万起
思域HATCHBACK14.59万起
本田HR-V15.99万起
本田e:NS117.50万起
英仕派18.28万起
本田CR-V18.59万起
猎光e:NS218.98万起
本田CR-V e:HEV19.99万起
本田CR-V新能源22.59万起
英仕派新能源22.98万起
本田UR-V24.68万起
思铂睿26.79万起
艾力绅锐·混动27.98万起
哥瑞暂无
驭冠未上市
思域(进口)42.00万起
本田Step wgn未上市
本田N BOX未上市
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来自于:奥德赛论坛 作者:落叶谷
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怠速时车内很安静来自于:奥德赛论坛 作者:落叶谷
但开起来路噪,胎噪很大来自于:奥德赛论坛 作者:童童39
噪音不是很大,不影响车内谈话交流。来自于:奥德赛论坛 作者:supermonster
噪音明显。来自于:奥德赛论坛 作者:supermonster
发动机的噪音从起步就可以听见,属于比较高、比较尖的,我觉得并不难听,但这毕竟是个MPV,舒适取向,留这么大的发动机噪音只能说是成本控制的原因而不是别的。来自于:奥德赛论坛 作者:人要看德开
噪音:在可以接受的范围,不算很优秀,但在30万以下的车型里面算不错。来自于:奥德赛论坛 作者:lixwom
噪音控制:怠速时候很安静,关上车窗几乎听不见外面的发动机声音来自于:奥德赛论坛 作者:lixwom
不过行驶的时候路噪比较明显。来自于:奥德赛论坛 作者:郭志勇
发动机声音及车内躁音不大。来自于:奥德赛论坛 作者:wy173528
全力踩下油门,在冷气的风声中传来引擎的咆哮声,隔音还行,传来的声音并不会影响正常的交谈