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e:NP2 极湃215.98万起
飞度8.68万起
凌派11.98万起
缤智11.99万起
型格12.99万起
凌派锐·混动14.98万起
ZR-V 致在15.99万起
e:NP1 极湃117.50万起
雅阁17.98万起
皓影18.59万起
皓影锐·混动19.99万起
雅阁新能源22.58万起
皓影锐·混动e+22.59万起
冠道23.98万起
奥德赛锐·混动27.58万起
LIFE9.78万起
享域10.98万起
本田XR-V11.99万起
思域12.99万起
享域锐·混动13.99万起
思域HATCHBACK14.59万起
本田HR-V15.99万起
本田e:NS117.50万起
英仕派18.28万起
本田CR-V18.59万起
猎光e:NS218.98万起
本田CR-V e:HEV19.99万起
本田CR-V新能源22.59万起
英仕派新能源22.98万起
本田UR-V24.68万起
思铂睿26.79万起
艾力绅锐·混动27.98万起
哥瑞暂无
驭冠未上市
思域(进口)42.00万起
本田Step wgn未上市
本田N BOX未上市
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来自于：途安论坛 作者：popejohn
来自于：奥德赛论坛 作者：johnzgh
来自于：奥德赛论坛 作者：松岛枫の啌
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来自于：奥德赛论坛 作者：laoer88
京公网安备 11010102004670号
来自于：途安论坛 作者：popejohn
这个真的是奥德赛完胜了，有时候真搞不懂那么轻的车门和铁皮，为什么隔音效果明显好过我们安安来自于：途安论坛 作者：popejohn
发动机的声音很小，2000转以内真的很轻来自于：途安论坛 作者：popejohn
车子的出风声音不大，但很给力，比安安得好，可能空调滤有段时间没换的缘故来自于：奥德赛论坛 作者：johnzgh
噪音控制也算不错，唯一的就是在路面比较差的时候胎噪比较大，在路面好的路段噪音则不明显来自于：奥德赛论坛 作者：松岛枫の啌
就是噪音控制不行来自于：雅阁论坛 作者：Blackhand
第二，噪音方面，其实我是不大会分助动力泵声音，不过奥德赛的声音真的很小，那台ODS已经3年车6W多公里，我的也2年多3W多，放在一起我都觉得有点不好意思；来自于：奥德赛论坛 作者：killme520
车子动静有点大的，关上门还好，胎噪是比较厉害来自于：奥德赛论坛 作者：大刀哥
值得一提的是，大赛的隔绝噪音及密封效果处理的很好，高速行驶时车内能感觉到的噪声是很小的。来自于：汉兰达论坛 作者：rendahlc
奥德赛噪音确实大，只比我的1.8赛拉图稍微好一点来自于：奥德赛论坛 作者：laoer88
发电机怠速时，能听到噪音。