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e:NP2 极湃215.98万起
飞度8.68万起
凌派11.98万起
缤智11.99万起
型格12.99万起
凌派锐·混动14.98万起
ZR-V 致在15.99万起
e:NP1 极湃117.50万起
雅阁17.98万起
皓影18.59万起
皓影锐·混动19.99万起
雅阁新能源22.58万起
皓影锐·混动e+22.59万起
冠道23.98万起
奥德赛锐·混动27.58万起
LIFE9.78万起
享域10.98万起
本田XR-V11.99万起
思域12.99万起
享域锐·混动13.99万起
思域HATCHBACK14.59万起
本田HR-V15.99万起
本田e:NS117.50万起
英仕派18.28万起
本田CR-V18.59万起
猎光e:NS218.98万起
本田CR-V e:HEV19.99万起
本田CR-V新能源22.59万起
英仕派新能源22.98万起
本田UR-V24.68万起
思铂睿26.79万起
艾力绅锐·混动27.98万起
哥瑞暂无
驭冠未上市
思域(进口)42.00万起
本田Step wgn未上市
本田N BOX未上市
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来自于： 作者：老公的小屁屁
来自于：奥德赛论坛 作者：老公的小屁屁
来自于：奥德赛论坛 作者：森林158
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来自于： 作者：老公的小屁屁
还有储物空间也需要改进，什么东西都堆在一起，功能区分不好来自于：奥德赛论坛 作者：老公的小屁屁
外形比以前的款式更大气了，加高的车身让空间更大了来自于：奥德赛论坛 作者：老公的小屁屁
配置上也进步很多，无钥匙启动、多功能方向盘、定速巡航、倒车影像等来自于：奥德赛论坛 作者：老公的小屁屁
真皮材质软硬适中，就是看中它耐磨耐用，不过也准备加坐垫了来自于：奥德赛论坛 作者：老公的小屁屁
还有第三排座椅没有想象中的局促，还是可以的。来自于：奥德赛论坛 作者：老公的小屁屁
轿车不能比的舒适性，静音效果很好来自于：奥德赛论坛 作者：老公的小屁屁
不管是座椅还是空间，加上车身重，高速平稳。这就是MPV的优势之一吧来自于：奥德赛论坛 作者：老公的小屁屁
座位分布合理，照顾到每个乘客的空间，第三排座椅可以放平，后备箱空间很充裕。来自于：奥德赛论坛 作者：老公的小屁屁
现在开到8千公里了，跑过的路况有高速、市区、爬坡等，2.4排量已经足够了。最快开到过130时速，超大车也没有飘，还是很稳当的。来自于：奥德赛论坛 作者：森林158
第四自动门很有档次，但是是不是应该考虑，给不知道的人一些提示，杜绝硬拉硬拽，否则一不注意就发生了，不能上车一个人司机就告诉我这电动门不能硬拽，要么就上车一个人，司机就赶紧下车开门，累啊！