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e:NP2 极湃215.98万起
飞度8.68万起
凌派11.98万起
缤智11.99万起
型格12.99万起
凌派锐·混动14.98万起
ZR-V 致在15.99万起
e:NP1 极湃117.50万起
雅阁17.98万起
皓影18.59万起
皓影锐·混动19.99万起
雅阁新能源22.58万起
皓影锐·混动e+22.59万起
冠道23.98万起
奥德赛锐·混动27.58万起
LIFE9.78万起
享域10.98万起
本田XR-V11.99万起
思域12.99万起
享域锐·混动13.99万起
思域HATCHBACK14.59万起
本田HR-V15.99万起
本田e:NS117.50万起
英仕派18.28万起
本田CR-V18.59万起
猎光e:NS218.98万起
本田CR-V e:HEV19.99万起
本田CR-V新能源22.59万起
英仕派新能源22.98万起
本田UR-V24.68万起
思铂睿26.79万起
艾力绅锐·混动27.98万起
哥瑞暂无
驭冠未上市
思域(进口)42.00万起
本田Step wgn未上市
本田N BOX未上市
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来自于:奥德赛论坛 作者:植粅咑僵尸
来自于:奥德赛论坛 作者:天津博文
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开起来很平稳,加速是那种平顺的感觉,真的很适合出游长途驾驶,对于乘客来说这种感觉是最适合的来自于:奥德赛论坛 作者:天津博文
外观很漂亮,很商务,很霸气。家庭、商务两不误。回头率80%还是有的,个人观点,不代表他人来自于:奥德赛论坛 作者:天津博文
坐姿高、视野很好。可以提前预知前方是否有堵车等情况来自于:奥德赛论坛 作者:天津博文
后视镜很大,视野宽阔。便道牙看的一清二楚来自于:奥德赛论坛 作者:天津博文
真皮方向盘很舒服,控制键按起来也很舒服且灵敏,总有没事按几下的欲望来自于:奥德赛论坛 作者:天津博文
转弯半径基本上和B级轿车持平,甚至更小。方便掉头和城市中穿梭来自于:奥德赛论坛 作者:天津博文
2.4的地球梦发动机动力市区和高速绝对够用,起步很轻盈,不知不觉中就到了一个比较高的速度来自于:奥德赛论坛 作者:天津博文
无钥匙进入和启动确实方便,省去每次找钥匙的烦恼来自于:奥德赛论坛 作者:天津博文
音响也够用了,不能说晶莹剔透吧,也算这个级别车应有的吧来自于:奥德赛论坛 作者:天津博文
彩屏显示很清晰,触控灵敏度很好