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e:NP2 极湃215.98万起
飞度8.68万起
凌派11.98万起
缤智11.99万起
型格12.99万起
凌派锐·混动14.98万起
ZR-V 致在15.99万起
e:NP1 极湃117.50万起
雅阁17.98万起
皓影18.59万起
皓影锐·混动19.99万起
雅阁新能源22.58万起
皓影锐·混动e+22.59万起
冠道23.98万起
奥德赛锐·混动27.58万起
LIFE9.78万起
享域10.98万起
本田XR-V11.99万起
思域12.99万起
享域锐·混动13.99万起
思域HATCHBACK14.59万起
本田HR-V15.99万起
本田e:NS117.50万起
英仕派18.28万起
本田CR-V18.59万起
猎光e:NS218.98万起
本田CR-V e:HEV19.99万起
本田CR-V新能源22.59万起
英仕派新能源22.98万起
本田UR-V24.68万起
思铂睿26.79万起
艾力绅锐·混动27.98万起
哥瑞暂无
驭冠未上市
思域(进口)42.00万起
本田Step wgn未上市
本田N BOX未上市
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来自于：奥德赛论坛 作者：carhawk
来自于：奥德赛论坛 作者：人要看德开
来自于：奥德赛论坛 作者：猛犸彪悍
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来自于：奥德赛论坛 作者：carhawk
外形：比老款要激进一点，更低矮，更修长。个人感觉没有老款大气，但是更运动和前卫。颜色如何选值得斟酌。来自于：奥德赛论坛 作者：carhawk
直通式的波杆不如蛇形的清晰来自于：奥德赛论坛 作者：carhawk
劈弯感觉一般，推头严重，呵呵，毕竟是这么长轴距的前驱车。来自于：奥德赛论坛 作者：人要看德开
高低还是低了一点来自于：奥德赛论坛 作者：人要看德开
车尾一般。来自于：奥德赛论坛 作者：人要看德开
后排左右两个也可以，中间的突起，不舒服来自于：奥德赛论坛 作者：人要看德开
第三排头部空间很小，身体后仰腿部屈曲，坐姿不自然。来自于：奥德赛论坛 作者：人要看德开
刹车：偏软，要在踏板行程中后段才有较强的制动力，这应该跟车身自重1.7吨有关系。来自于：奥德赛论坛 作者：人要看德开
速度没降下来，刹车踏板咋这么软，再加力踩下去车子已冲过减速带了，心里想后排的朋友要抱怨了，但底盘只传来两下“噔，噔”不大的声音，车身并没有很强烈地弹跳，没有其他杂音出来，看来避震比较舒适但也不软，比较有韧性的。来自于：奥德赛论坛 作者：猛犸彪悍
手套箱的空间不酸很大,装些CD,书本,眼镜盒等的不大的杂物还是很足够.