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e:NP2 极湃215.98万起
飞度8.68万起
凌派11.98万起
缤智11.99万起
型格12.99万起
凌派锐·混动14.98万起
ZR-V 致在15.99万起
e:NP1 极湃117.50万起
雅阁17.98万起
皓影18.59万起
皓影锐·混动19.99万起
雅阁新能源22.58万起
皓影锐·混动e+22.59万起
冠道23.98万起
奥德赛锐·混动27.58万起
LIFE9.78万起
享域10.98万起
本田XR-V11.99万起
思域12.99万起
享域锐·混动13.99万起
思域HATCHBACK14.59万起
本田HR-V15.99万起
本田e:NS117.50万起
英仕派18.28万起
本田CR-V18.59万起
猎光e:NS218.98万起
本田CR-V e:HEV19.99万起
本田CR-V新能源22.59万起
英仕派新能源22.98万起
本田UR-V24.68万起
思铂睿26.79万起
艾力绅锐·混动27.98万起
哥瑞暂无
驭冠未上市
思域(进口)42.00万起
本田Step wgn未上市
本田N BOX未上市
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来自于：雅阁论坛 作者：chlhzsh
来自于：雅阁论坛 作者：xunaiang
来自于：雅阁论坛 作者：再见dean
来自于：雅阁论坛 作者：数字化生活
来自于：雅阁论坛 作者：承泽0420
来自于：雅阁论坛 作者：jeff_jennifer
来自于：雅阁论坛 作者：pxj
来自于：雅阁论坛 作者：hway
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来自于：雅阁论坛 作者：chlhzsh
今天去跑高速了 跑到140那个风声太大了，跟路噪声！来自于：雅阁论坛 作者：chlhzsh
雅阁的隔音真的不乍得！来自于：雅阁论坛 作者：xunaiang
车内噪音我觉得发动机噪音在起快起的时候声音还是很明显的，来自于：雅阁论坛 作者：再见dean
缺点主要集中在低速噪音,高速风噪.来自于：雅阁论坛 作者：数字化生活
就是变速箱声音比较大点，尤其倒档，没办法的，倒档是直齿的齿轮组，运行结合时间不如其他斜齿齿轮组长，也没那么紧密，所以声音大点，如果觉得变速箱在1、2党声音太大的，可以去换全合成顶级的齿轮油，可有所改善。来自于：雅阁论坛 作者：数字化生活
不过，也说句实话，虽然Y8隔音上下了工夫，但安静程度跟我的轩逸比就差多了，行驶起来当然是Y8有优势，但停车怠速时，Y8发动机的抖动和声音要明显得多，起步加速时也一样，抛开变速箱声音不说（Y8是MT，轩仪是CVT，没法比），光发动机声音，Y8的就大一些，看来Y8上用副车驾，元宝梁也是没办法，哈哈，怠速抖动跟怠速时启动了VTEC造成的稀薄燃烧有关，也不必介意，抖动已经很小了，只是敏感的话还是会有感觉。来自于：雅阁论坛 作者：承泽0420
刚从4S做完1万公里保养，顺便也提了带速声音大的问题。我在等红灯时，声音很大，我以为是周围大车的声音，后来才发现是自己车的。挂D档后声音马上就小了很多。来自于：雅阁论坛 作者：jeff_jennifer
就是隔音太差了，估计隔音技术和雅七的一样，可是车体大了很多......。希望以后的改款能在隔音上再下点功夫，那就OK了，来自于：雅阁论坛 作者：pxj
车辆怠速噪音和抖动比较大 热车发车，挂P档，关好所有车窗和音响，能明显听到发动机噪音，而且还不是很小。来自于：雅阁论坛 作者：hway
车厢内静音不好 。