当前位置:爱卡汽车>选车中心>本田>广汽本田>雅阁>说真的> 细节
e:NP2 极湃215.98万起
飞度8.68万起
凌派11.98万起
缤智11.99万起
型格12.99万起
凌派锐·混动14.98万起
ZR-V 致在15.99万起
e:NP1 极湃117.50万起
雅阁17.98万起
皓影18.59万起
皓影锐·混动19.99万起
雅阁新能源22.58万起
皓影锐·混动e+22.59万起
冠道23.98万起
奥德赛锐·混动27.58万起
LIFE9.78万起
享域10.98万起
本田XR-V11.99万起
思域12.99万起
享域锐·混动13.99万起
思域HATCHBACK14.59万起
本田HR-V15.99万起
本田e:NS117.50万起
英仕派18.28万起
本田CR-V18.59万起
猎光e:NS218.98万起
本田CR-V e:HEV19.99万起
本田CR-V新能源22.59万起
英仕派新能源22.98万起
本田UR-V24.68万起
思铂睿26.79万起
艾力绅锐·混动27.98万起
哥瑞暂无
驭冠未上市
思域(进口)42.00万起
本田Step wgn未上市
本田N BOX未上市
最近浏览过的车:
来自于:雅阁论坛 作者:xunaiang
来自于:雅阁论坛 作者:古汉伊人
来自于:雅阁论坛 作者:sunmeans
来自于:雅阁论坛 作者:无极笨笨
来自于:雅阁论坛 作者:tghughjh
来自于:雅阁论坛 作者:有点懒
来自于:雅阁论坛 作者:hp3646
来自于:雅阁论坛 作者:singlelove
来自于:雅阁论坛 作者:天外天
来自于:雅阁论坛 作者:xunaiang
氙灯的亮度一般,不过怎么也比普通灯好看,来自于:雅阁论坛 作者:古汉伊人
感觉尾箱里的隔板是用纸壳儿糊的,很薄。估计也是雅八为了减轻车重降低油耗而设计的吧。来自于:雅阁论坛 作者:sunmeans
手刹位置有点靠前,刚开始很不适应来自于:雅阁论坛 作者:无极笨笨
前挡风斜度较小。来自于:雅阁论坛 作者:tghughjh
车门开关声音很小,重量还可以不轻。来自于:雅阁论坛 作者:有点懒
日车永远摆脱不了的钢板问题,没法试,不过我用手使劲按了一遍,4门和机盖较硬,后备箱2侧较软。一口气码了这么多字,各位TX有分的加分,没分的顶帖啊,谢谢了!来自于:雅阁论坛 作者:hp3646
档杆的设计感觉中规中矩,手感只能说一般,但比较实用。如果能改为脚踩或者电子按钮方式就更好了,那样豪华档次会更上一层。来自于:雅阁论坛 作者:singlelove
导航版的点火方式介于传统点火和一健启动之间,看不到钥匙,但是还是要像以前一样按进去在转一下(不伦不类);来自于:雅阁论坛 作者:天外天
发动机仓布置跟致胜差不多,但致胜却需要拿跟杆子支起来,显得很抵挡(千万别告诉我,是致胜车盖子重,铁皮厚,液压撑不住。要知道液压等技术现在也很先进,多重的盖子都可以撑起来,各种借口都是假的)。