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最满意的是内饰,大多数地方都用那种很软的皮革包裹。老实说,6系的内饰是最不宝马的内饰,在做工用料上,基本上是7系的水准。

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我个人感觉,喜欢外观,同时标配3.0,座椅通风豪华多向调节,电吸门,原价90w到手70w,还送了360,舒适进入,抬头显示这车优惠还是蛮大,可能有人说,没人买才优惠,我还是一句话,喜欢就好

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有动力有操控,这种东西又说不来,开过才知道,本来开Q7的,没法比,就是有种过弯流畅的感觉,确实和心里想的完美过弯轨迹,完美的重合在一起

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车的后排座椅长途非常不舒服,没有电动尾门,天窗不能全部开启。

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舒适性对于轿跑类别应该算是不错的了,就是底盘真的好低,几次去地下车库都刮到底盘了

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宝马的操控是招牌,当然非常棒,转向非常准,由于轿跑底盘低,悬架也硬,过沟坎减速带的时候速度快了人会跳起来,不过还是在我的接受范围内。转向完全感觉不到倾侧,这是宝马的功力所在。

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外观设计非常好,没有M套我觉得没什么遗憾, 反正6系怎样都美。

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运动模式下声浪有惊喜加速表现:5.4秒,一般道路上见谁秒谁,或许有点夸张,但目前还没见过谁的尾灯动力平顺性:宝马非常成熟的动力组合,这发动机配变速箱,开过的人都知道

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绝对可以,地板油原地打转,接下来就直接冲出去,很吓人,平时为了省油就开eco,关键时刻,谁敢挑衅我,开个运动和他干