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e:NP2 极湃215.98万起
飞度8.68万起
凌派11.98万起
缤智11.99万起
型格12.99万起
凌派锐·混动14.98万起
ZR-V 致在15.99万起
e:NP1 极湃117.50万起
雅阁17.98万起
皓影18.59万起
皓影锐·混动19.99万起
雅阁新能源22.58万起
皓影锐·混动e+22.59万起
冠道23.98万起
奥德赛锐·混动27.58万起
LIFE9.78万起
享域10.98万起
本田XR-V11.99万起
思域12.99万起
享域锐·混动13.99万起
思域HATCHBACK14.59万起
本田HR-V15.99万起
本田e:NS117.50万起
英仕派18.28万起
本田CR-V18.59万起
猎光e:NS218.98万起
本田CR-V e:HEV19.99万起
本田CR-V新能源22.59万起
英仕派新能源22.98万起
本田UR-V24.68万起
思铂睿26.79万起
艾力绅锐·混动27.98万起
哥瑞暂无
驭冠未上市
思域(进口)42.00万起
本田Step wgn未上市
本田N BOX未上市
最近浏览过的车：
来自于：思域论坛 作者：xuser885428
来自于：福克斯论坛 作者：福将富帅
来自于：思域论坛 作者：静水犹寒
来自于：思域论坛 作者：游子意
京公网安备 11010102004670号
来自于：思域论坛 作者：xuser885428
座椅的位置较低，个人觉得上下车不是很方便。来自于：福克斯论坛 作者：福将富帅
内饰做工不错，超有现代感，按钮旋钮也很有手感，后来再看我的小福，确实觉得和人家差一个档次。来自于：福克斯论坛 作者：福将富帅
关门的声音居然很厚重，有高档车的感觉，前段时间朋友买的新宝来关门都听见单薄的声音，这思域居然关门声音很好听。当然小福的门更厚重，但声音没人家好听，估计也是做工的问题吧。来自于：思域论坛 作者：静水犹寒
内饰做工好；我们公司是做塑料五金件的，所以一看就知道本田在这款车的内装上花了不少功夫，从仪表台到车窗上的拉手，塑料接缝细腻，用材也好，值得表扬一下。来自于：思域论坛 作者：静水犹寒
车厢内的设计人性化，周到合理；触手可及的置物空间、MP3接口、能读MP3和WMA格式音乐的碟机等等，年轻人希望的东西，思域基本都能满足。来自于：思域论坛 作者：静水犹寒
A柱的问题，不用讲了，网上被骂的多了，不过这也是没办法的事，谁叫人家鼻子短呢，如果A柱不粗壮一点，碰撞实验报告会很难看。我在向左转急弯的时候，只有伸着脖子张望张望。来自于：思域论坛 作者：静水犹寒
车漆太嫩，而且不是一般的嫩，用手指甲都能在车漆上划一道，要说日本在树脂之一类的精细化工领域也不算太落后，但这车漆确实有失水准。来自于：思域论坛 作者：静水犹寒
车身有些地方做工不佳，比如车轮上面的车身和车门下面角落的钣金和焊接工艺，确实粗糙，不过不专门去瞅，不会有人注意到，我也是网上的TX发了照片一瞅才去关注那些部位的。希望能用做内装的细心去做这些地方，可以更完美。来自于：思域论坛 作者：游子意
车窗升降一度有点涩来自于：思域论坛 作者：游子意
不过思域车窗确实有点紧。