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汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
皇冠陆放28.48万起
威兰达双擎21.98万起
威兰达17.38万起
普拉多45.98万起
皇冠(进口)29.90万起
赛那29.98万起
威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
丰田C-HR EV22.58万起
丰田8633.86万起
丰田SUPRA49.90万起
Mirai74.80万起
威尔法双擎89.90万起
埃尔法双擎89.90万起
埃尔法暂无
丰田GR HV Sports未上市
丰田Fine-Comfort Ride未上市
Rush未上市
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来自于：锐志论坛 作者：zhougang
来自于：锐志论坛 作者：chamor
来自于：锐志论坛 作者：zjzlc
来自于：锐志论坛 作者：gang5998468
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来自于：锐志论坛 作者：zhougang
自适应巡航：这个第一次用，很好，有3个距离调试，我调试到最远，高速上遇到前面有车，会在一定距离自动刹车，但刹车比较猛，目标移开后自动加速到先前巡航速度。有开3.0的同学说急变线时由于和前车太近，会自动刹车？我没遇到，只是由于距离近，警报开始蜂鸣。前后倒车雷达，显示在行车电脑里，很好，感觉比倒车影像要直接。VDIM，这是偶最喜欢的东东，虽然开车体会不到，但这是丰田的精髓了，就像是看着对手出牌而选择出哪张。急加速后音响随速自动调高，这个配置很好。来自于：锐志论坛 作者：zhougang
音响不好，3.0的车居然还是6喇叭，没必要省这点成本。来自于：锐志论坛 作者：chamor
原厂配的是普利司通的，R18 235的扁平胎，抓地甚是牢固，可市里跑很耗油哦。来自于：锐志论坛 作者：chamor
卡仕达8寸的屏幕很好的说，白天阳光灿烂也看的清清楚楚，音效也还满足，居然带BBE音效，可感觉提升不是很明显。来自于：锐志论坛 作者：chamor
灯光一般般，自动大灯感觉没有手动调节高度的好用~~~~来自于：锐志论坛 作者：zjzlc
很多小配置很人性化，用的舒服。来自于：锐志论坛 作者：zjzlc
手动模式是档位最高控制档，不是完全的手动。来自于：锐志论坛 作者：zjzlc
原车邓禄普的胎偏软，一次上了一个台阶，侧面刮花。来自于：锐志论坛 作者：zhougang
AFS在转弯时确实好一些，照射范围大了。来自于：锐志论坛 作者：gang5998468
导航刚开起的时候信号接受很慢，画面还停留在上次停车时的画面，要等2-5分钟都有可能。不知道这个情况是否正常。