威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎21.98万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
最近浏览过的车:
来自于:锐志论坛 作者:82663420
后排空间比我想象中还那个...来自于:锐志论坛 作者:rik303
空间:抛开后排中间的后驱传动轴来说,锐志后排左右两个座位不错,宽敞舒服,与前排的距离也足够了(削薄座椅,纵向比上代皇冠还好),不明白新皇冠为啥要加长,总觉得长了要和前排沟通很难,得往前探身子才能和司机说话,作为家用车这很不方便。不过,加长的奥迪宝马是给老板坐的,可是皇冠好象还是小老板开的多,丰田失算了。但就算是奥迪A6宝马5系,好象还是自己开的多。唉,中国人,面子和非洲人有得一拼。来自于:锐志论坛 作者:rik303
储物格布局不错,还有阻尼,对得起这价位。来自于:锐志论坛 作者:awang3000
空间也不错,前后空间很好,后排坐2个大人1个小孩很宽裕。来自于:锐志论坛 作者:awang3000
驾驶座调好之后头顶离车顶很近了,我个头才172,可能是调整的问题。我不喜欢坐的很低开车。来自于:锐志论坛 作者:阿呆@大连
头部空间不够,副驾驶和后排特别严重。这点不如大众的车,CC车身那么矮头部空间都比锐志好。君威和君越也有这问题。来自于:锐志论坛 作者:SAI307
空间在同级比较局促,车偏窄,头部空间不大,我的带天窗的版本感觉有点压抑,后排空间和君威差不多,比思博锐强点,因为后驱的原因,后排那个隆起的部分比较大,中间的人很悲催来自于:锐志论坛 作者:唯小R
我哥们坐后面也能坐下,新锐志的内部空间不赖.来自于:锐志论坛 作者:斯坦森
前排座位空间比思要差,主要表现在头部空间和腿部空间来自于:锐志论坛 作者:斯坦森
横向宽度感觉窄些