威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
丰田bZ317.00万起
RAV4荣放18.00万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多46.00万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.00万起
威兰达17.00万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威兰达双擎22.00万起
威飒22.00万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎25.00万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
最近浏览过的车:
来自于:锐志论坛 作者:越野的心不止
车子上手不错,动力不温不火,后驱有丰富的驾驶乐趣来自于:锐志论坛 作者:揍啥切
本人觉得这个车子提速也就是70分吧,前期吃劲中期给力后期踩刹车这是我的结论来自于:锐志论坛 作者:tcgcsuper
不过应该够用了吧来自于:锐志论坛 作者:我去年买了个表d
动力咋个说呢,一句话,看你忍心不忍心踩油门!前两千转那肉的,肉的不行!真是个买菜车!如果要舍得踩油门,擦,直接踩到三千多四千那速度才来,二级路上超车才有把握!来自于:丰田RAV4论坛 作者:yuyointer
另外给油的时候如果踩下一半油门,车子就是线性加速。如果再往深踩,随着发动机的轰鸣声出来,推背感就出来了,但是给我的感觉是这种推背感是猛的一下,就好象被人在后面猛的那么一推,没有连续性的感觉,这跟后来试驾宝马不一样。来自于:锐志论坛 作者:小小小小小猪
动力方面,目前真心没开快。不好评论,应该不差来自于:锐志论坛 作者:missile32
重点说下加速感受,sport+s档,150以下感觉加速比较快,有推背感,150到180也较快,仍有一点推背感,过了180再加速,就比较慢了,稍有推背感。加到200,感觉就是慢慢悠了,没推背感。来自于:锐志论坛 作者:gcx0156
加速性,瞬时加速没有传说中的好,可以说很差,持续加速能力强,60-180,厉害。比拼特高速180-230,一般般,如果将宝马、奥迪逼急了,咱还真不是个,只能吃烟了。其他诸如迈腾类,应该没问题,至少不落后。这里说的都是在一般模式,自动挡。我曾经试试运动模式,手动挡,好吓人,直往前窜,很难控制,因而,一两分钟就换了。来自于:锐志论坛 作者:唯小R
动力够用.并不是很出色.(受路况限制)来自于:锐志论坛 作者:EMX444
买了2598的锐志其实有点点后悔,马力没想象中好,一直密切关注前辈改3