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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于：新福克斯论坛 作者：awayeahhknty
然后是做工，娼妇的造车态度不会很严谨来自于： 作者：huayanjx
担心漏油来自于：菲亚特论坛 作者：zxflidm6
播放MP3效果也很一般，甚至我觉得有点差来自于： 作者：z980611gkl48
前方视线和A柱视线不是特别好，但是也不影响，可以通过座椅调节，但是纠结的是下面踩着就不舒服了来自于：新福克斯论坛 作者：有生之年汤
内饰的做工部分地方需要改进，不像同级别的德系以及日系车那样的细腻。来自于： 作者：君王为美人所得
本身的车子底盘底，感觉很紧凑也特别的接地气来自于： 作者：君王为美人所得
新车的味道还是残留了很多来自于：福克斯论坛 作者：kfafhju
福克斯的厚实的关门声，良好NVH技术，使用了的米其林的主打静音舒适的轮胎来自于：福克斯论坛 作者：hfzhongiop59
车辆视线非常好，多亏了较大的前挡风玻璃。来自于：福克斯论坛 作者：hfzhongiop59
车门很厚重，尤其是俩前门