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宝马4系双门38.69万起
宝马4系敞篷48.69万起
宝马M4敞篷101.39万起
宝马M4双门89.39万起
宝马X128.89万起
宝马3系29.99万起
宝马iX129.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马i543.99万起
宝马5系43.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马4系双门37.99万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.39万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马3系四门暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马i3(进口)暂无
宝马2系旅行车(进口)暂无
宝马3系GT暂无
宝马3系插电式混合动力暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马iX1(进口)未上市
宝马M259.90万起
宝马M3四门86.39万起
宝马X3 M90.99万起
宝马X4 M93.99万起
宝马XM129.00万起
宝马X5 M144.89万起
宝马M5145.39万起
宝马X6 M146.89万起
宝马M8198.80万起
宝马M6双门暂无
最近浏览过的车：
来自于：宝马X3论坛 作者：多湖水
来自于：宝马X3论坛 作者：林明凡
来自于：宝马3系论坛 作者：人大小孩
来自于：宝马论坛 作者：安静的夏天
来自于：宝马X3论坛 作者：sunhel
京公网安备 11010102004670号
来自于：宝马X3论坛 作者：多湖水
这次全程都是用idrive里自带的导航，相当精确好用，就是提示语音的音量有点小，不知道在哪里调节，哪位朋友可以告知一下来自于：宝马X3论坛 作者：林明凡
iDrive旋钮和换挡杆看着另类但很容易上手来自于：宝马X3论坛 作者：林明凡
后视镜够大，绝对跟X3车身的个头成正比，视野宽广呀来自于：宝马X3论坛 作者：林明凡
手刹自动启动这功能特好使，等红灯啥的特方便，还安全。来自于：宝马3系论坛 作者：人大小孩
X3的换挡杆设计的特别有科技感来自于：宝马3系论坛 作者：人大小孩
再说导航，不是啥新鲜玩意，更别提这个档次的车型了。但宝马还是能在这个习以为常的东西上做出点不一样来。主要就是这个屏幕，很宽很宽，超级宽荧幕，这在左右分屏显示的时候特别好用，既不会让右侧引导地图细节的小屏幕太小，也不会对左侧的主地图造成过分压缩，绝对是普通比例的显示屏所无法比拟的，好用，你懂的来自于：宝马3系论坛 作者：人大小孩
GLK的V6也不错，两个6缸机都是很线性的表现，越踩越有来自于：宝马论坛 作者：安静的夏天
主要就是这个屏幕，很宽很宽，超级宽荧幕，这在左右分屏显示的时候特别好用，既不会让右侧引导地图细节的小屏幕太小，也不会对左侧的主地图造成过分压缩，绝对是普通比例的显示屏所无法比拟的，好用，你懂的来自于：宝马论坛 作者：安静的夏天
X3的换挡杆设计的特别有科技感。一个纯电子的装置，各挡位之间可以直接切换，彻底改变了PRND顺序式换挡的固有模式，挺有意思的来自于：宝马X3论坛 作者：sunhel
定速巡航很棒，在那个仪表盘的动态显示很炫。