宝马X128.89万起
宝马3系29.99万起
宝马iX129.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马i543.99万起
宝马5系43.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马4系双门37.99万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.39万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马X7103.90万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马3系GT暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马3系四门暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马i3(进口)暂无
宝马iX1(进口)未上市
最近浏览过的车:
来自于:宝马X论坛 作者:chenjiar
经典的直六发动机,动力顺畅,油门下去源源不断;来自于:宝马X论坛 作者:chenjiar
动力方面:当时在参加试驾时开的的就是2.5的,感觉动力已经足够啦,实际来看也确实如此来自于:宝马X论坛 作者:chenjiar
运动模式动力不错,绝对够用。来自于:宝马X论坛 作者:理查德殿下
平时大多时间都是在市区里开,动力储备是相当够用,相信35i的增压引擎应该会更爽:P来自于:宝马X论坛 作者:卖血
油门反映还是很灵敏的来自于:宝马X论坛 作者:laozhi
头两千公里的时候,我发表过言论,对这车的提速能力真的不满意,慢而且有顿挫 ,所以常用SD起步,轻给油门便能蹿升到3000--4000转,甚是迅猛(比较街车而言),才得到些许安慰。二千公里过后,随着磨合意识的淡漠和对油门力度的了解,踩的重了,上速也就快了,一脚到2000转,加速是不错的,现在已经很少用 SD档了 。来自于:宝马X3论坛 作者:tlj365
动力充沛,偶尔可以撒撒野,当然,现在磨合期,还不敢太过分来自于:宝马X3论坛 作者:tlj365
还是很满意自己的选择,至少是适合自己的。我喜欢动力和操控。来自于:宝马X3论坛 作者:影爱之舞
动力特别强劲。虽然只是2.5L的车型。来自于:宝马X3论坛 作者:长征_616
3.0的动力够用,油门有时有点延迟,S、D挡还是比较好用,低转速时力量基本够用,高转速比较有劲,