当前位置：爱卡汽车>选车中心>福特>长安福特>翼虎>说真的> 加速
锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
最近浏览过的车：
来自于：福特翼虎论坛 作者：marko1984
来自于： 作者：水元素1013
来自于： 作者：深恋鱼
来自于： 作者：多拉A蒙娜丽莎
来自于：福特翼虎论坛 作者：红尘之上
来自于： 作者：红鼓兰琴乱舔牙
来自于：福特翼虎论坛 作者：新疆海盗
来自于： 作者：蜗牛钓鱼
京公网安备 11010102004670号
来自于：福特翼虎论坛 作者：marko1984
2.0T的柴油发动机，起步很肉，后发给力。来自于：福特翼虎论坛 作者：marko1984
动力很好，爬坡一点都不吃力。来自于： 作者：水元素1013
说说感觉吧，翼虎动力很强劲，加速是线性加速，我刚上手也不敢玩猛了，但是推背感已经很强烈了，提速的时候感觉更赞！来自于： 作者：深恋鱼
另外动力的确挺足的，拉起速度来感觉挺爽。来自于： 作者：多拉A蒙娜丽莎
，翼虎在动力输出的衔接上做的更好。来自于：福特翼虎论坛 作者：红尘之上
我有限的事先工作都做在3008上，因此对它那标致与宝马合作的明星发动机略有了解而对翼虎的发动机并不熟，但出去试驾了一圈后觉得这同样的1.6T拉着翼虎的大身躯，感觉加速也不比3008慢多少来自于：福特翼虎论坛 作者：红尘之上
车的动力够用，起步后超车毫无压力，只是起步时涡轮介入前有点慢，但等过了磨合期如果要起步快，踩深一点让转速高一点应该没问题来自于： 作者：红鼓兰琴乱舔牙
其次是动力非常强，加速很线性来自于：福特翼虎论坛 作者：新疆海盗
翼虎在动力输出的衔接上做的更好来自于： 作者：蜗牛钓鱼
动力只要你敢舍得加油