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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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方向控制过于灵敏,新手易肇事来自于:福特翼虎论坛 作者:oynk007
方向盘握感一般,可能和材质有关,特别是方向盘上的缝线让人很是不舒服,粗糙磨手,使整体感受打了折扣,但是与整体的驾控给你带来的惊喜就显得不重要了来自于:福特翼虎论坛 作者:L.Can678
悬挂系统稍微有点偏硬,特别是过减速带时候挺明显的来自于:福特翼虎论坛 作者:Ctrlz
变速箱不够好。福特的6AT和通用的总有些基情,那么缺点也有些相似来自于:福特翼虎论坛 作者:攀枝花2.0
就是底盘较低,特别是4S(攀枝花永福)送的踏板更降低了高度。来自于:福特翼虎论坛 作者:冷看狮界
6AT实际表现不尽如人意,大油门时提速有迟缓,不如手动响应来的及时,算是AT结构硬伤吧来自于:福特翼虎论坛 作者:roadking
低速驾驶,主要指转速在1750一下,加油门还是有顿挫感啊来自于:福特翼虎论坛 作者:爱情白白
就是方向盘太轻的,以前开过比较苦逼的车子方向盘沉,现在还要慢慢的适应翼虎,已经半个月了,还是有点不太习惯来自于:福特翼虎论坛 作者:爱情白白
向那个盘~我感觉太轻了来自于:福特翼虎论坛 作者:浮生染指流年
路面有一点点变化方向盘上都有感觉