威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎21.98万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
最近浏览过的车:
来自于:皇冠论坛 作者:感时花溅泪
a柱挡视线,而且感觉因为车体线条的缘故,我的前额就在车前窗上掾的正下方,和凯越的驾驶座感觉差不多,别扭。来自于:皇冠论坛 作者:越野人生
只是买了黑色的车特别容易脏来自于:皇冠论坛 作者:越野人生
路感不明确来自于:皇冠论坛 作者:越野人生
头靠头枕位置太远,时间长了比较累来自于:皇冠论坛 作者:越野人生
市区油耗还是比较大的,应该在15左右来自于:皇冠论坛 作者:周星星:)
没有适应HG的油门力度,感觉启动时候容易蹿车,但车开起来以后提速就很连贯了,HG的加速属于轻柔的那种,不知不觉速度就上去了,没有感觉强烈的推背感。来自于:皇冠论坛 作者:周星星:)
方向太轻,有点象在玩玩具,由于JS声明试车中的一切事故由我买单,未敢造次,不知道高速打方向感觉如何。不过还是喜欢方向沉一点好,可能习惯了重一点的方向,太轻了老是担心把方向柱拧断了:)。来自于:皇冠论坛 作者:周星星:)
方向盘的外观不太喜欢,个人比较喜欢大众系列那种鼓出来的方向盘。来自于:皇冠论坛 作者:周星星:)
刹车比较硬,将来长时间开不知道会不会很累。来自于:皇冠论坛 作者:周星星:)
S模式在屏幕上没有显示出当前的档位是几档,只能盲加减档,不是很爽,以前没有驾驶过手自一体的车型,不知道是不是都是这样 、