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汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
皇冠陆放28.48万起
威兰达双擎21.98万起
威兰达17.38万起
普拉多45.98万起
皇冠(进口)29.90万起
赛那29.98万起
威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
丰田C-HR EV22.58万起
丰田8633.86万起
丰田SUPRA49.90万起
Mirai74.80万起
威尔法双擎89.90万起
埃尔法双擎89.90万起
埃尔法暂无
丰田GR HV Sports未上市
丰田Fine-Comfort Ride未上市
Rush未上市
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来自于：威驰论坛 作者：华仔175
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来自于：威驰论坛 作者：华仔175
整体感好，做工精细来自于：威驰论坛 作者：华仔175
发动机声音小，待速时，车内基本无声音，运转平稳来自于：威驰论坛 作者：华仔175
底盘可能已经做了改进，隔音已经比较理想来自于：威驰论坛 作者：华仔175
在如此长距离的土路上行驶，密封做得很好，没有进土，也没有土味来自于：威驰论坛 作者：华仔175
减震调教适当，稍偏硬，对易于晕车的有好处（好象有DX说有利于操控，不知真假），我的家人有这情况，所以，我喜欢来自于：威驰论坛 作者：华仔175
油门响应快，轻点即有来自于：威驰论坛 作者：华仔175
刹车适当（打消了我的顾虑）来自于：威驰论坛 作者：华仔175
挡位非常清晰，没有以前有的朋友说的不清晰的状况来自于：威驰论坛 作者：华仔175
音响基本可以，效果不错（我不是音乐发烧友）来自于：威驰论坛 作者：华仔175
内部空间不错，