宝马X128.89万起
宝马3系29.99万起
宝马iX129.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马i543.99万起
宝马5系43.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马4系双门38.69万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.69万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马3系四门暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马i3(进口)暂无
宝马3系GT暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马iX1(进口)未上市
最近浏览过的车:
来自于:宝马1系论坛 作者:赵为R025Z
没有导航来自于:宝马1系论坛 作者:BMW125i
。D档比较温柔,开起来车子很轻,适合女孩子开来自于:宝马1系论坛 作者:BMW125i
挂到S挂转速平均提高了不少,给油反应更快了,不象D档,给油以后车子会考虑1、2秒,才开始向前冲。来自于:宝马1系论坛 作者:BMW125i
试了一下SPORT+S档,油门反应快了,方向盘也变沉了,动力还是不错的,提速很快。来自于:宝马1系论坛 作者:BMW125i
感觉悬挂比118要硬,不象118过弯的时候侧倾明显。来自于:宝马1系论坛 作者:BMW125i
这个125是一系里的全系顶配,配置还是不错的,玻璃带了一点点淡蓝色,这叫阳光防护玻璃,不用贴膜了,就是不知道碎了以后好不好配来自于:宝马1系论坛 作者:BMW125i
后窗比较小,倒车视野不太好,需要格外小心来自于:宝马1系论坛 作者:BMW125i
外后视镜手动折叠,车内后视镜手动防眩目,不过前部也有雷达,这个还不错。来自于:宝马1系论坛 作者:BMW125i
D档车轻,轻轻给油车就走,但是油门反应慢,等开始向前窜了,又要刹车了来自于:宝马1系论坛 作者:BMW125i
动力也有延迟,不过比D档强多啦,厚劲大,加速猛!