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宝马4系双门38.69万起
宝马4系敞篷48.69万起
宝马M4敞篷101.39万起
宝马M4双门89.39万起
宝马X128.89万起
宝马3系29.99万起
宝马iX129.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马i543.99万起
宝马5系43.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马4系双门37.99万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.39万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马X7103.90万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马3系GT暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马2系旅行车(进口)暂无
宝马3系插电式混合动力暂无
宝马3系四门暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马i3(进口)暂无
宝马iX1(进口)未上市
宝马M259.90万起
宝马M3四门86.39万起
宝马X3 M90.99万起
宝马X4 M93.99万起
宝马XM129.00万起
宝马X5 M144.89万起
宝马M5145.39万起
宝马X6 M146.89万起
宝马M8198.80万起
宝马M6双门暂无
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来自于：宝马1系论坛 作者：马路兔子
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来自于：宝马1系论坛 作者：马路兔子
喇叭在中间位置太小，大拇指不容易按到；来自于：宝马1系论坛 作者：马路兔子
而且喇叭太硬！很难按出很轻柔的提醒声， 我按几次提醒声都大了，比较不礼貌，唉。来自于：宝马1系论坛 作者：马路兔子
中控锁在中间比较奇怪，不应该在司机位这边由司机掌控的嘛？来自于：宝马1系论坛 作者：yuyong8791
把手和拉门手感很爽来自于：宝马1系论坛 作者：yuyong8791
车窗控制键触感很好，调节也很准确、清晰！来自于：宝马1系论坛 作者：yuyong8791
从这里可以清晰的看出做工还是比较讲究的！来自于：宝马1系论坛 作者：yuyong8791
不足的是喇叭较小且位置靠中，用起来不大顺手来自于：宝马1系论坛 作者：yuyong8791
此外，喇叭触感较硬，需要不小的力度才能按动，对于MM来说，有些费力！来自于：宝马1系论坛 作者：yuyong8791
特别需要表扬的是，这些按键手感很好，旋纽的阻尼适中，做工很到位！来自于：速腾论坛 作者：wetsand
座椅位置很低，感觉更贴地，没开过跑车，不过估计就是这个感觉。