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索纳塔13.98万起
伊兰特9.98万起
北京现代ix3512.18万起
菲斯塔13.88万起
途胜16.18万起
库斯途16.98万起
胜达20.28万起
MUFASA 沐飒暂无
帕里斯帝30.08万起
NEXO80.00万起
捷恩斯暂无
雅尊暂无
劳恩斯酷派暂无
ix35(海外)未上市
Elantra N24.98万起
IONIQ 5 N暂无
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来自于:新胜达论坛 作者:璀璨星空的烟花
来自于:新胜达论坛 作者:丽水娃娃
来自于:ix35论坛 作者:大葱先生
来自于:新胜达论坛 作者:307mylove
来自于:新胜达论坛 作者:璀璨星空的烟花
外形比较时尚,看这车之前我也就对途观有一些意向了,所以拿途观做比较来自于:新胜达论坛 作者:璀璨星空的烟花
用料方面我承认途观的用料好一点,但新胜达比途观差不了多少来自于:新胜达论坛 作者:璀璨星空的烟花
另途观新车气味太大,新胜达味道很小,可以接受来自于:新胜达论坛 作者:丽水娃娃
平均油耗12.5来自于:ix35论坛 作者:大葱先生
原以为这个大家伙的启动需要一点点时间,没想到它竟然这么给力,轻踩油门, 能迅速做出反应,绝无迟滞之感。来自于:ix35论坛 作者:大葱先生
安静!路面和环境的噪声很难察觉,我觉得这真是很大的享受。来自于:ix35论坛 作者:大葱先生
不过全新胜达2.0T的爆发力强,需要有耐心、有技巧才能将其驾驶的较为平顺,我开马六习惯了,有了固定的驾驶习惯,猛的换到全新胜达上,稍微有点感觉不适,不过相信开段时间就好了。来自于:ix35论坛 作者:大葱先生
另外全新胜达有个配置很有意思,就是有三种转向模式:从字面上可以看出来这三种转向力度的区别,女性驾驶者或是在泊车时可以选择“轻”模式,这可以让驾驶变得较为轻松;而喜欢开快车或是需要精准转向的驾驶者可以选择“重”模式,在这个模式下,转向机会变得较为紧凑,转向精度也会提高,可以带给驾驶者一些高档跑车型SUV的感觉。来自于:新胜达论坛 作者:307mylove
不过感觉开起来不错,在市里拐弯抹角的也不感觉费劲,各项操作都挺轻巧来自于:新胜达论坛 作者:307mylove
自动驻车功能挺好用的,等红绿灯的时候刹车至停止后可以把脚放开,走的时候直接点油门就解除了。