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索纳塔13.98万起
伊兰特9.98万起
北京现代ix3512.18万起
菲斯塔13.88万起
途胜16.18万起
库斯途16.98万起
胜达20.28万起
MUFASA 沐飒暂无
帕里斯帝30.08万起
NEXO80.00万起
捷恩斯暂无
雅尊暂无
劳恩斯酷派暂无
ix35(海外)未上市
Elantra N24.98万起
IONIQ 5 N暂无
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内饰材料做工也算精细来自于: 作者:读书声窗外事
刚一上手,感觉密封感很好来自于:新胜达论坛 作者:alexzhou
车内味道不算大,比我上一辆车味道小的多,也比起我同事买了4个月的沃尔沃s90还要小来自于:新胜达论坛 作者:alexzhou
细节方面有待加强,当然比起老车肯定是强,但是毕竟是20多万的车,塑料接缝有的部位还是显粗糙来自于:新胜达论坛 作者:alexzhou
A、B柱的视线遮挡需要注意驾驶精神集中来自于:新胜达论坛 作者:百事非
视野也很好,来自于: 作者:philipslzylzy
三排右侧有个空调出风口,这个出风口如果关闭(OFF)的话,后部空调(REAR A/C)是打不开的来自于: 作者:philipslzylzy
后排座椅四六分折挺好一个设计,如果调整成4在司机后面,6可以向前翻就好了,不用儿童座椅看不出来,用儿童座椅的话,放6那边是儿童座椅和半个座位来自于:新胜达论坛 作者:philipslzylzy
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后排座椅四六分折挺好一个设计,如果调整成4在司机后面,6可以向前翻就好了,不用儿童座椅看不出来,用儿童座椅的话,放6那边是儿童座椅和半个座位